ظهور سكودا كودياك 2024 لأول مرة بمساحة أكبر ومحرك هجين | صور
ظهرت سيارة سكودا كودياك 2024 رسميًا خلال بث مباشر للشركة، وذلك بعد حملة تشويقية طويلة، كبديل أكثر اتساعًا لسيارة فولكس فاجن تيجوان 2024، حيث تتبنى السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم تصميمًا خارجيًا متطورًا مقترنًا بتصميم داخلي متجدد يركز على الشاشات ولكن دون إلغاء جميع أدوات التحكم التقليدية.
وبعد طول انتظار، أصبحت مجموعة نقل الحركة الهجينة متاحة أخيرًا كجزء من مجموعة واسعة من التحديثات المعدة للجيل الثاني.
ملامح سكودا كودياك 2024 الجديدة
وحسب ما ذكره موقع موتور وان، بداية من الخارج، صممت سكودا بتمديد كودياك بمقدار 2.4 بوصة (61 ملم) لتحقق طولًا إجماليًا يبلغ 187.3 بوصة (4758 ملم) مع الحفاظ على قاعدة العجلات سليمة عند 116.9 بوصة (2971 ملم). بينما انخفض العرض بمقدار 0.7 بوصة (18 ملم) إلى 73.3 بوصة (1864 ملم) بينما انخفض الارتفاع بمقدار 0.6 بوصة (17 ملم) مقارنة بالطراز الذي يحل محله، وهو الآن 65.3 بوصة (1659 ملم) مم).
التصميم الخارجي
وتتوفر السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات التشيكية متوسطة الحجم بمجموعة واسعة من العجلات المعدنية، بأحجام تتراوح من 17 إلى 20 بوصة.
وتتبنى Kodiaq الجديدة تصميمًا متطورًا مزودًا بشريط إضاءة خلفي، بالحديث وتقوم سكودا بتركيب تقنية Matrix LED من الجيل الثاني للمصابيح الأمامية، والتي تحتوي الآن على عناصر إضاءة أكثر بنسبة 50% وتوفر ناتج ضوء أكثر بنسبة 15%.
التصميم الداخلي
وعند الدخول إلى الداخل، يمكن ملاحظة التغييرات على الفور، ونحن لا نتحدث فقط عن الشاشة الكبيرة لأن هناك تعديلات إضافية، حيث يوجد الآن محدد التروس على عمود التوجيه لتوفير مساحة أكبر بين المقاعد الأمامية، وهناك عدد أقل من المفاتيح الكهربائية من ذي قبل منذ أن ثبتت سكودا Smart Dials على الكونسول المركزي، وتأخذ هذه شكل شاشات عرض مقاس 1.25 بوصة مدمجة في 3 مقابض.
بينما تسمح الشاشات الخارجية للسائق والراكب بضبط درجة الحرارة الداخلية وتدفئة المقعد وتهوية المقعد، ويمكن تعديل شاشة العرض المركزية لإظهار 4 وظائف مختلفة وهي حجم نظام المعلومات والترفيه، وسرعة المروحة، واتجاه الهواء، وتكييف الهواء الذكي.
ويمكن الوصول إلى بقية الميزات من خلال نظام المعلومات والترفيه القياسي مقاس 10 بوصات أو الإعداد الاختياري مقاس 13 بوصة، بينما يمتلك السائق مجموعة أدوات رقمية مقاس 10 بوصات يمكن استكمالها بشاشة عرض رأسية اختيارية من الجيل التالي.
الأداء والحركة
وتأتي سكودا كودياك 2024 من خلال مجموعة من محركات الاحتراق، بداية من وحدة بنزين سعة 1.5 TSI تستفيد من تقنية الهجين المعتدل، ويستفيد من شاحن توربيني ذو هندسة متغيرة، وينتج المحرك قوة 148 حصانًا (110 كيلووات) وهو عبارة عن تطور لتقنية الأسطوانات النشطة لمجموعة VW Group لإغلاق الأسطوانات وتوفير الوقود عندما لا تكون هناك حاجة إلى الطاقة الإضافية.
ولتحقيق قدر أكبر من الكفاءة، تدعم مجموعة نقل الحركة استعادة طاقة الفرامل ويمكن للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات أن تستمر في العمل مع إيقاف تشغيل محرك الغاز.
وإذا كنت بحاجة إلى المزيد من القوة، فإن محرك 2.0 TSI الأكبر بقوة 201 حصان (150 كيلوواط) ويأتي مزودًا بالدفع الرباعي بينما يتم تقديم محرك 1.5 TSI فقط مع الدفع بالعجلات الأمامية.
كما توجد نسخة من السيارة مع محرك ديزل يمكنهم الحصول على محرك 2.0 TDI بقوة 148 حصانًا (110 كيلوواط) ودفع أمامي أو 190 حصانًا (142 كيلوواط) ودفع رباعي.
كما أعلنت الشركة رسميًا توفر نسخة تأتي مع محرك هجين يعمل بالكهرباء يعتمد على محرك 1.5 TSI بقوة 148 حصانًا (110 كيلووات) ومدمجًا مع محرك كهربائي لإجمالي إنتاج النظام يبلغ 201 حصان (150 كيلووات)، وتوجد حزمة بطارية ليثيوم أيون بسعة 25.7 كيلووات في الساعة.
وبعد بيع 841.900 وحدة، تنتقل كودياك إلى الجيل الثاني لتعزيز مكانتها كسيارة الدفع الرباعي الأكثر مبيعًا في سكودا، ومن المقرر طرحه للبيع في أوروبا مطلع العام المقبل.
