لربط محافظات الوجه القبلي.. كل ما تود معرفته عن طريق الصعيد الصحراوي الغربي
نشرت وزارة النقل والمواصلات المصرية، عددا من الصور التوضيحية لأعمال طريق الصعيد الصحراوي الغربي والذي بدأ تنفيذه منذ عام 2014، بإجمالي أطوال 7000 كم، وبتكلفة مالية تقدر بـ 175 مليار جنيه، فهو يعد محورا تنمويا متكاملا لربط محافظات صعيد مصر بالوجه القبلي ولخدمة المشروعات التنموية الجديدة في كافة المجالات الصناعية والزراعية والتجارية والسياحية.
وأوضحت وزارة النقل في تقرير لها، أن طريق الصعيد الصحراوي الغربي يدخل ضمن المشروع القومي للطرق وأنه سيكون جزءًا من محور القاهرة / كيب تاون، حيث يتم تطوير الطريق ليكون محور حر للمساهمة في تسهيل حركة التجارة بين محافظات الصعيد وربطها ببعض.
أعمال تطوير طريق الصعيد الصحراوي الغربي
وعن تفاصيل تطوير طريق الصعيد الصحراوي الغربي، أشارت وزارة النقل إلى أنه يتم العمل في تطوير الطريق على مرحلتين، المرحلة الأولى تمتد بطول 230 كم في المسافة بين القاهرة حتى المنيا، وتضم إجمالي عدد 21 عملا صناعيا تشمل عدد 5 كباري و16 نفقا، وذلك ضمن مشروع تطوير وتوسعة طريق الصعيد الصحراوي الغربي الجاري تنفيذه بطول 1155 كيلومترا، ليصبح 6 حارات مرورية لكل اتجاه، منها 3 حارات لعربات الركوب و3 حارات لعربات الشاحنات بالرصف الخرساني في الاتجاه القادم من أسيوط إلى القاهرة.
المرحلة الثانية من تطوير وتوسعة طريق الصعيد
أما المرحلة الثانية، فتمتد من محافظة المنيا وحتى مدينة القوصية بطول 60 كيلو متر، مع استكمال أعمال التطوير اللازمة لعدد من القطاعات بالطريق، منها المسافة من القوصية حتى أسيوط، والمسافة من السباعية حتى إدفو، ومن إدفو حتى أسوان وصولا إلى توشكى.
كما تشمل أعمال التطوير والتوسعة في طريق الصعيد الصحراوي الغربي ليكون بعدد 3 حارات في كل اتجاه وبعرض رصف 12 مترًا، وإنشاء طريق أسفلتي للشاحنات يضم 3 حارات في اتجاه أسيوط بعرض رصف 11 مترًا، وطريق خرساني يضم حارتين في اتجاه القاهرة بعرض رصف 9 متر لتحمل الشاحنات الثقيلة القادمة من المحاجر والصعيد إلى القاهرة.
