الشركة المطورة لميناء شرق بورسعيد: ليس من الطبيعي اقتحام القطاع الخاص لمجال صناعة القطارات
قال المهندس كريم سامي سعد، رئيس شركة تطوير شرق ميناء بورسعيد، إنه ليس من الطبيعي اقتحام القطاع الخاص مجال صناعة القطارات، لأن من يشتريها هي الدولة نفسها، لذلك إرادتها كانت كبيرة في دعم ذلك التوجه، وأن تتحول مصر لقاعدة صناعات السكة الحديد.
وذكر أن أي استثمار مغامرة محسوبة، وإن شرق بورسعيد مشروع قوي يجب أن تنفذه الدولة، موضحا أن منح الدولة قطاعها الخاص مسئولية تنفيذه، يعتبر ثقة كبيرة يجب أن نحترمها وتأخذ بجدية كبيرة.
جاء ذلك خلال جلسة توطين صناعة وسائل النقل في مصر، والذي يديرها أسامة كمال رئيس شركة تريد فيرز انترناشيونال، ضمن فعاليات اليوم الثالث لمعرض والمؤتمر الدولي للنقل الذكي والبنية التحتية واللوجيستيات للشرق الأوسط وأفريقيا TRANSMEA2023.
فرصة وتحدي أمام مشروع شرق بورسعيد
وأضاف سعد، أن مشروع منطقة شرق بورسعيد يعد فرصة وتحديا، والدولة صرفت عليه كتيرا للاستفادة من موقعها العبقري، لأنها منطقة صعبة من حيث نوع الأرض، كما أنها لم تشهد تنمية أو إقامة منشآت صناعية.
وتابع: نستهدف أن يكون الميناء والمنطقة الصناعية بشرق بورسعيد منافسا للقيمة المضافة في البحر المتوسط، ومصر تستطيع أن تنافس في الكثير من الصناعات.
