مطالبات دولية بإلحاق تقنية تحديد السرعة الإلزامية في السيارات للحد من القيادة السريعة
يحث معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة IIHS، الذي يجري اختبارات تصادم مستقلة ويدرس سلامة السيارات، بالإضافة إلى أعضاء آخرين في تحالف الطريق إلى الصفر، شركات صناعة السيارات والجهات التنظيمية على تعزيز تكنولوجيا المساعدة الذكية في السرعة ISA، بالإضافة إلى محددات السرعة في المركبات الجديدة.
مطالبات دولية بإلحاق تقنية تحديد السرعة الإلزامية في السيارات
وحسب ما نقله موقع carscoops، قالت نائبة رئيس الأبحاث في معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة IIHS، جيسيكا تشينو Jessica Cicchino: تتسبب السرعة في أكثر من ربع إجمالي وفيات حوادث السير كل عام، وهو ما يمثل خسارة أكثر من 12 ألف شخص في عام 2021.
وتابعت تشينو: يمكن أن تكون التقنيات الموجودة داخل السيارة جزءًا مهمًا من الحل، مثل تقنية تحديد السرعة الإلزامية.
وأشار التحالف إلى أوروبا، حيث سيكون قانون ISA إلزاميا على المركبات الجديدة ابتداء من عام 2024، وتستخدم التكنولوجيا نظام تحديد المواقع العالمي GPS وتكنولوجيا الكاميرا لتحديد الحد الأقصى للسرعة السائدة، وتحذير السائقين عندما يقودون بسرعة كبيرة.
وحتى أن بعض الأنظمة تقوم بدمج ISA في محدد السرعة الديناميكي، مما يقلل من قوة المحرك بمجرد أن تبدأ السيارة في التحرك بسرعة أكبر من الحد الأقصى للسرعة، والأنظمة الأخرى ببساطة تمنع السيارة من تجاوز السرعة القصوى المحددة مسبقًا.
ومع ذلك، فإن معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة IIHS والأعضاء الآخرين في تحالف الطريق إلى الصفر يريدون فقط أن تكون التكنولوجيا القائمة على التحذير إلزامية في المركبات الأمريكية في الوقت الحالي، كما يطلقون على هذا نقطة البداية، ويطالبون الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة NHTSA بوضع معايير الأداء لهذه التكنولوجيا، ويشترطون على المركبات الجديدة تحذير السائقين إذا كانوا مسرعين.
بالإضافة إلى ذلك، يوصي معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة IIHS بتزويد سيارات السرعات المتكررة بأنظمة ISA ما بعد البيع التي تقلل الطاقة لمحرك السيارة بمجرد تجاوزها حد السرعة.
