ظهور سيارة Aito M9 SUV المدعومة من هواوي لأول مرة في الصين
أطلقت شركة Aito، وهي مشروع صيني مشترك بين شركتي هواوي Huawei وSeres، سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات ذات الـ 6 مقاعد والتي تسمى M9.
ظهرت سيارة Aito M9 SUV المدعومة من هواوي لأول مرة
ويأتي الطراز الكهربائي مليئًا بالميزات، بما في ذلك أحدث التقنيات المدعومة من هواوي، والكثير من الشاشات، وجهازي عرض يمكنهما تقديم تجربة عرض ممتعة داخل السيارة وخارجها.
وحسب ما ذكره نقله موقع carscoops، فإن Aito M9 عبارة عن سيارة دفع رباعي كبيرة ذات تصميم عصري وجسم أنيق ولكنه عام إلى حد ما، وأبرز ما يميز السيارة هو المصابيح الأمامية عالية التقنية التي تذكرنا بسيارة السيدان Luxeed S7 من هواوي.
بينما تتميز وحدات الإضاءة بتقنية LED المصفوفية التكيفية ويمكنها التعرف على المشاة والمركبات الأخرى بينما يمكن لجهاز العرض المدمج تحويل أي سطح مستو إلى شاشة بحجم 100 بوصة.
ويوجد داخل المقصورة جهاز عرض ليزر ولوحة قابلة للسحب مقاس 32 بوصة، مما يسمح لركاب المقاعد الخلفية بالاستمتاع بالأفلام أو الألعاب أو البرامج التلفزيونية وهم مرتاحين في مقاعدهم.
فيما تشبه لوحة القيادة في Aito M9 شاشة مرسيدس الفائقة، حيث تحتوي على 3 شاشات عرض، ويتم دمج لوحة العدادات الرقمية مقاس 12.3 بوصة، وشاشة المعلومات والترفيه المركزية مقاس 15.6 بوصة، وشاشة الراكب الأمامي مقاس 16 بوصة، مع شاشة عرض رأسية مقاس 75 بوصة وأربعة أجهزة لوحية إضافية لكل راكب من الركاب الخلفيين، وكلها تعمل بنظام HarmonyOS 4 من هواوي.
كما تعد تجربة الصوت فريدة من نوعها أيضًا، وذلك بفضل نظام هواوي الصوتي المزود بـ 25 مكبر صوت بقدرة 2080 واط، وتقنية تقليل الضوضاء النشطة.
بينما يمكن تحويل التصميم الداخلي المكون من 6 مقاعد لسيارة الدفع الرباعي الصينية وفقًا لاحتياجات الركاب، ويتم تشغيل جميع المقاعد كهربائيًا، ومعظمها يوفر وظائف التعديل والتدفئة والتهوية في 14 وضعًا.
ومن حيث السلامة، تم تجهيز Aito M9 بـ 27 جهاز استشعار ويتميز بأحدث نظام Huawei ADS 2.0.
وأعلنت Aito عن خيارين لمجموعة نقل الحركة لـ M9 - كهربائي بالكامل وموسع المدى، وتم تجهيز BEV بمحركات كهربائية مزدوجة تنتج قوة 523 حصانًا (390 كيلووات / 530 حصانًا) من الطاقة، ومجموعة بطارية من مصدر CATL تبلغ 97.7 كيلووات في الساعة مما يسمح بمسافة 630 كم (392 ميلًا) من نطاق CTLC.
ومن ناحية أخرى، تحتوي EREV على محرك / مولد سعة 1.5 لتر مزود بشاحن توربيني أسفل غطاء المحرك، ومحركات كهربائية مزدوجة بقوة 490 حصانًا (365 كيلووات / 496 حصانًا)، وبطاريات 42 كيلووات في الساعة أو 52 كيلووات في الساعة من CATL، ويعد هذا الإعداد جيدًا لنطاق مشترك يتراوح بين 1،362-1،402 كم (846-871 ميلًا) مع بطارية مشحونة بالكامل وخزان وقود ممتلئ.
بينما يتم إنتاج الطراز الجديد بواسطة شركة Seres، حيث تزود شركة Huawei مجموعة نقل الحركة الكهربائية وأجهزة الاستشعار ونظام المعلومات والترفيه وما إلى ذلك.
وأخيرًا، فإن طراز Aito M9 متاح بالفعل للطلب في الصين حيث يتراوح سعره بين 469،800 ين (65،726 دولارًا) و569،800 ين (79،717 دولارًا)، ومن المتوقع أن يتم التسليم الأول في أوائل عام 2024.
