أزمة البحر الأحمر ترفع أسعار تأجير السفن 18% والشحن 40%
كشفت تقارير عالمية متنوعة، تأثير هجمات البحر الأحمر على أسعار تأجير السفن وأسعار الشحن للحاويات حال عبورها من مضيق باب المندب مرورا بقناة السويس، في حين أن هناك شركات شحن كبرى حولت وجهتها من العبور من قلب إفريقيا إلى طريق رأس الرجاء الصالح.
وذكرت شركة Clarksons العالمية المتخصصة في مجال الاستشارات البحرية وخدمات الشحن، أن مزودي الحمولات رفعوا أسعار الإيجار، خاصة بالنسبة للسفن الأكبر حجما التي تمثل العمود الفقري لطرق المسافات الطويلة.
واعتبارا من 21 ديسمبر 2023، بلغ مؤشر أسعار استئجار السفن للحاويات من كلاركسونز 67 نقطة، بانخفاض 32% عن بداية العام، ولكنه أعلى بنسبة 18% من المستويات في عام 2019، العام السابق لوباء كورونا.
سوق تأجير السفن
وأشار تقرير Clarksons إلى أنه في سوق تأجير السفن، أدى الوضع في البحر الأحمر إلى مناقشات تشغيلية بين المالكين والمشغلين، في حين تم استدعاء السفن المحتملة المؤجرة من الباطن بحيث يكون لدى المشغلين حمولة كافية الإدارة متطلبات إعادة التوجيه، وقد أجبرت التهديدات بشن هجمات صاروخية وطائرات بدو طيار من قبل المتمردين الحوثيين العديد من مشغلي السفن عند اتخاذ طرق تحويلية حول رأس الرجاء الصالح.
ولاحظت شركة Linerlytica المتخصصة في الشحن البحري، أن الطلب على الحمولة لمشغلي الخطوط الرئيسية ارتفع مرة أخرى بعد ارتفاع أسعار الشحن بنسبة 40% في الأسبوع الماضي، وتم سحب العديد من الوحدات التي كانت مفتوحة سابقا للتأجير من الباطن، حيث ارتفعت أسعار الإيجار في جميع المجالات، وتتمتع الأحجام الأكبر بأكبر المكاسب.
تأثير هجمات البحر الأحمر على أسعار السفن العالمية
وتقدر شركة LINERLYTICA المتخصصة في معلومات السوق لصناعة شحن الحاويات أن أسعار السفينة التي تبلغ سعتها 8000 حاوية نمطية تبلغ الآن حوالي 35800 دولارا أمريكيا في اليوم، أي أعلى بنسبة 45 مما كانت عليه في عام 2019، في حين أن سعر السفينة التي تبلغ سعتها 6500 حاوية نمطية يبلغ 25500 دولارا أمريكيا في اليوم، أي بزيادة %29 عما كانت عليه في عام 2019 مقارنة بعام 2019، فإن الإيجار اليومي أما أسعار السفن التي تبلغ سعتها 5،600 حاوية نمطية و4،200 حاوية نمطية فهي أعلى بنسبة 38% و53% على التوالي، حيث تبلغ 22،500 دولار أمريكي و16،900 دولار أمريكي.
أسعار الشحن تقفز 40%
ونشرت شركة Drewry لأبحاث الشحن البحري، تفاصيل السعر الفوري للصندوق الأول الذي طال انتظاره لهذا العام حيث أنت أزمة الشحن في البحر الأحمر إلى ارتفاع الأسعار بشكل صاروخي.
وارتفع مؤشر Drewry العالمي بأكثر من 1000 دولار خلال الأسبوعين الماضيين ليصل إلى 2669.91 دولارا لكل وحدة، في حين ارتفعت الأسعار من شنغهاي إلى روتردام بأكثر من الضعف بزيادة 115، لتصل إلى 3577 دولارًا لكل وحدة.
وشهدت أزمة البحر الأحمر ارتفاع مؤشر شنغهاي للشحن بالحاويات (SCFI)، وهو نقطة بيانات رئيسية أخرى للأسعار الفورية، بنسبة %40 الأسبوع الماضي - وهي المرة الرابعة فقط منذ عام 2009 التي قفزت فيها أسعار الشحن الفورية بأكثر من %40% في أسبوع واحد.
يتوقع المحللون في Linerlytica، وهي شركة استشارية مقرها آسيا أن تستمر المعدلات المرتفعة خلال شهري يناير وفبراير حيث ستظل القدرة الاستيعابية محدودة في الأسابيع الستة المقبلة.
واقترحت شركة Linerlytica في تقرير نشر في وقت سابق، أن 12% من سعة الحاويات العالمية تم تحويلها حاليا إلى طريق كيب وسوف تستمر أعدادها في الارتفاع.
