النقل تجدد حملاتها للتوعية من مخاطر اقتحام شريط السكة الحديد

واصلت وزارة النقل والمواصلات المصرية، إطلاق حملاتها التوعوية للمواطنين بضرورة التزام بالتعليمات التي تصدرها عند عبور شريط السكة الحديد، مع التنبيه على مخاطر العبور من الأماكن غير المخصص لها.

ونشرت الوزارة فيديو لها عبر صفحتها الرسمية بموقع التواصل الاجتماعي بـ فيسبوك، لمناشدة المواطنين بالتزام العبور من الأماكن المخصص لها بالعبور، وعدم اقتحام المزلقانات في أثناء عبور شريط السكة الحديد، وأيضًا المناشدة بعدم رشق القطارات بالحجارة للحفاظ على سلامة مرفق السكك الحديدية وعدم اتلافه.

وفي هذا السياق، جددت وزارة النقل إطلاق حملتها التوعوية بعنوان “معًا لسكك حديد آمنة”، وطالبت المواطنين بالمساهمة في الحفاظ على سلامة مرفق السكك الحديدية المملوك لكافة المواطنين، والذي يخدم ملايين الركاب، وذلك بعد تكرار ظاهرة رشق الأطفال للقطارات، خاصة على خطوط الضواحي، مما يعرض الركاب وسائقي القطارات للخطر.

وأشارت وزارة النقل، إلى أن رشق الأطفال للقطارات بالحجارة؛ يتسبب في إلحاق أضرار بالقطارات والتي يتم تصليحها وصيانتها من ميزانية هيئة السكة الحديد، مما يشكل عبئًا على تلك الميزانية.

وأهابت وزارة النقل ممثلة في تابعيتها الهيئة القومية لسكك حديد مصر؛ المواطنين، بالمشاركة معها في التوعية من مخاطر مثل هذه الظواهر الخطيرة التي تسبب  أضرار للركاب وسائقي القطارات، وأضرار في جرارات وعربات القطارات.

وزير النقل يوجه بإزالة التعديات على خطوط السكك الحديدية كافة

السكة الحديد تكشف موقف التأخيرات المتوقعة على حركة القطارات اليوم

تطوير عناصر منظومة السكك الحديدية

وتعمل وزارة النقل والمواصلات بقيادة الفريق كامل الوزير، خلال الـ 3 سنوات الماضية؛ على استكمال مشروعها التنموي في تطوير أشرطة السكك الحديدية بجميع خطوطها في الوجهين القبلي والبحري، مع إعادة هيكلة القضبان المتآكلة وتجديدها لتناسب جودة الخدمات المقدمة للمواطنين في إطار توجيهات القيادة السياسية بجعل مصر مركزًا مهمًا واستراتيجيًا للتجارة واللوجستيات العالمية.

ووضعت الوزارة خطة شاملة لتطوير عناصر منظومة السكك الحديدية، ترتكز على 5 محاور رئيسية هي تطوير الوحدات المتحركة والبنية الأساسية ونظم الإشارات والورش الإنتاجية وتنمية العنصر البشري وذلك بهدف رفع طاقة النقل وتعظيم نقل الركاب والبضائع علي خطوط الشبكة ورفع معدلات الآمن والسلامة وتقليل معدل الانبعاثات الكربونية الناتجة عن النقل بالشاحنات حيث من المستهدف رفع طاقة نقل الركاب من 900 ألف راكب / يوم عام 2014 إلي 1.5 مليون راكب / يوم عام 2024 و2 مليون راكب / يوم عام 2030 ورفع طاقة نقل البضائع من حوالي 4.5 مليون طن سنويًا عام 2014 إلى 13 مليون طن سنويًا عام 2030.