أسامة ربيع: أزمة البحر الأحمر أثرت على قناة السويس.. وعدد السفن المارة قلّ 40%
قال الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، إنه منذ شهر نوفمبر من العام الماضي 2023؛ واجهت منطقة البحر الأحمر تحديات كبيرة أثرت على حركة الملاحة العالمية والسفن العابرة في القناة، حيث ألقت بظلالها على القناة وعدد السفن المارة قل بنسبة تصل إلى 40%، وقلت حمولة السفن بنحو 55%.
جاء ذلك خلال مشاركته، اليوم الأحد، في افتتاح فعاليات المؤتمر السنوي الدولي للنقل البحري واللوجستيات (مارلوج) في نسخته الثالثة عشر، والذي تنظمه الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري تحت رعاية جامعة الدول العربية وبالتعاون مع وزارة النقل.
أزمة البحر الأحمر وتأثيرها على السفن العابرة في قناة السويس
وأضاف أسامة ربيع، أن تكلفة نوالين الشحن للسفن المتجهة لموانئ البحر الأحمر ارتفعت إلى 6800 دولار للحاوية، كما ارتفعت أيضًا تكاليف وقود السفن وارتفعت تكلفة التأمين على السفن لتصل في بعض الأحيان إلى 10 أضعاف قيمة التأمين السابقة للأزمة، لافتًا: هناك نحو 40 سفينة تعرضت للاعتداء خلال الفترة الماضية نتيجة أحداث الاضطرابات في البحر الأحمر.
وتابع رئيس هيئة قناة السويس خلال كلمته: يتم بناء 6 قاطرات حاليا تعمل بالغاز الطبيعي بالتعاون مع كوريا الجنوبية، للعمل بالوقود الاحفوري وإنشاء محطة للغاز الطبيعي في قناة السويس.
تعزيز استخدامات الطاقة النظيفة
وأضح رئيس الهيئة، أن قناة السويس عكفت في الوقت ذاته على تعزيز استخدامات الطاقة النظيفة في مختلف مرافق ووحدات الهيئة، علاوة على بدء نشاط جديد لجمع مخلفات السفن العابرة للقناة السويس بالشراكة مع شركة آنتي بوليوشن اليونانية، لتصبح القناة نموذجًا يحتذى به للممرات الملاحية المستدامة الصديقة للبيئة، باعتراف الجهات والمؤسسات الدولية، وأحدثها بيان منظمة الأمم المتحدة للتجارة والتنمية أونكتاد، والذي أكد على عدم وجود بديل لقناة السويس بين مسارات آسيا وأوروبا وشمال أفريقيا.
