ماذا قدمت النقل في مشروعات مترو الأنفاق والجر الكهربائي خلال 10 سنوات؟
اقتصاد
مشروعات النقل الرائدة
تمكنت وزارة النقل من تحقيق طفرة غير مسبوقة في تنفيذ وتشييد مشروعات جديدة بمجال مترو الأنفاق والجر الكهربائي خلال فترة تولي الرئيس عبدالفتاح السيسي زمام الأمور، حيث تمكنت من إنفاق تريليون و100 مليار جنيه خلال الفترة من 2014 إلى نهاية مطلع 2024 الجاري.
توسعت خطة النقل في إنشاء شبكة من النقل الحضري الأخضر المستدام صديق البيئة، تقوم وزارة النقل بتنفيذ خطة شاملة لاستكمال شبكة مترو الأنفاق بالتوازي مع إنشاء شبكة من وسائل الجر الكهربائي الجماعي السريعة لمواكبة الخطوات الواسعة التي تخطوها الدولة في مجال التوسع العمراني وتنشيط الحركة الاقتصادية والتجارية والسياحية وخدمة المناطق الصناعية واستيعاب الزيادة في الطلب علي النقل وتقديم خدمات نقل جماعي متطورة وآمنة ومميزة للمواطنين في جميع أنحاء الجمهورية.
- وفي إطار هذه الخطة تم وجارٍ تنفيذ المشروعات الآتية:
- افتتاح المرحلتين الأولى والثانية من القطار الكهربائي الخفيف LRT (السلام – العاشر – العاصمة الإدارية) بطول 70 كم وعدد 12 محطة بتكلفة 26،3 مليار جنيه.
- جاري استكمال تنفيذ المرحلتين الثالثة والرابعة ليصل إلي 105 كم.
- افتتاح محطة عدلي منصور المركزية علي مساحة 15 فدان بتكلفة 1،3 مليار جنيه، التي يتم فيها تبادل الخدمة بين عدد 5 وسائل نقل ( القطار الكهربائي الخفيف LRT – الخط الثالث لمترو الأنفاق – خط سكة حديد " عدلي منصور / السويس " – السوبرجيت – الأتوبيس الترددي " عدلي منصور / السلام " ).
- الانتهاء من تنفيذ وافتتاح المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق من العتبة إلي الكيت كات وحتي إمبابة شمالًا وجاري انهاء المسافة حتي جامعة القاهرة جنوبًا بطول اجمالي للمرحلة 17،7 كم وعدد 15 محطة.
- الانتهاء من تنفيذ وافتتاح المرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو ( هارون– عدلي منصور) بطول 11،5 كم وعدد10 محطات بتكلفة 28،4 مليار جنيه.
- توريد عدد 32 قطار مكيف للتشغيل علي الخط الثالث للمترو (المرحلتين الثالثة والرابعة) بتكلفة 8،9 مليار جنيه ودخول 28 قطار منها إلي الخدمة.
- جاري تنفيذ المرحلة الأولي من الخط الرابع (أكتوبر – الفسطاط ) بطول 19 كم وعدد 16 محطة.
- جاري تنفيذ عدد 3 خطوط من شبكة القطار الكهربائي السريع بإجمالي أطوال 2000 كم وعدد 60 محطة وتشمل الخط الأول ( السخنة – العلمين – مطروح ) بطول 675 كم والخط الثاني ( أكتوبر – أسوان – أبوسمبل ) بطول 1100 كم والخط الثالث ( قنا – الغردقة – سفاجا ) بطول 225 كم.
- جاري تنفيذ مونوريل شرق النيل بطول 56،5كم وعدد 22 محطة.
- جاري تنفيذ مونوريل غرب النيل بطول 43،8 كم وعدد 13 محطة.
