الحكومة توجه استثمارات بقيمة 4 مليارات جنيه لتطوير مشروعات النقل بأسيوط
تعمل الحكومة المصرية على ضخ العديد من الاستثمارات المالية لاستكمال تنفيذ أعمال المشروعات القومية في كافة المحافظات وخاصة بأقاليم الصعيد، لذا تم التوجيه بتخصيص استثمارات مالية كبرى تقدر بنحو 4 مليارات جنيه لتطوير مشروعات النقل في محافظة أسيوط، حيث تقدر هذه القيمة بنسبة 35% من إجمالي الاستثمارات الموجهة للمحافظة، والبالغة إجمالًا نحو 11.6 مليار جنيه في جميع القطاعات.
تخصيص الاستثمارات المالية في كافة مشروعات الدولة؛ يأتي ضمن خطة المواطن الاستثمارية لكافة المحافظات في العام المالي الحالي 2023/2024، والتي تهدف إلى التركيز على إحداث طفرة في محافظات بعينها لم تكُن تحظى فيما سبق بالقدر الـمُلائم من العناية ليُعظّم الاستفادة مما تزخر به من خيرات وثروات وإمكانيّات تنموية.
مشروعات النقل في أسيوط
وتقوم وزارة النقل المصرية بتنفيذ عدد من المشروعات التنموية الهامة في محافظة أسيوط، في إطار توجيهات القيادة السياسية والرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية بالاهتمام بتنفيذ مشروعات التنمية الحضارية والخدمية من الطرق والكباري ومشروعات السكك الحديدية، مع سرعة الانتهاء من التنفيذ في جميع المحافظات، ويدخل ضمن مشروعات النقل في أسيوط المنتهية والجاري العمل على استكمالها؛ كلا مما يلي:
محور ديروط الحر
يعد محور ديروط الحر واحدًا من أضخم المحاور التي تقوم بها وزارة النقل، ويتم تنفيذ المرحلة الأولى من محور ديروط الحر على النيل والتى تمتد من طريق الحوطا شرقًا حتى تقاطع الزراعي الغربي غربًا بطول 15 كم وعرض 21 مترًا بعدد 2 حارة مرورية بعرض 7.5 متر لكل اتجاه، وتبلغ التكلفة الإجمالية للمرحلة الأولى من المشروع 1.9 مليار جنيه.
محور طما البداري
يربط محور طما بين مركز طما بمحافظة سوهاج ومركز البداري بمحافظة أسيوط بطول 40 كيلو مترا، وبلغت تكلفته الإجمالية نحو 243 مليون جنيه، ويهدف المحور إلى ربط الطريق الزراعي الغربي سوهاج / أسيوط بالطريق الصحراوي الغربي بدءا من كوبري السكة الحديد، وانتهاء بنفق المأذون بطول 40 كم والمشروع يعد امتدادا لمحور النيل الذي يربط الطريق الزراعي الشرقي سوهاج / أسيوط بالطريق الزراعي الغربي سوهاج / أسيوط.
كوبرى منقباد العلوي
يقع كوبرى منقباد العلوي بطريق أسيوط / القاهرة الزراعي، ويمر أعلى الترعة الإبراهيمية ومزلقان السكة الحديد بإجمالي طول 1600متر وعرض 16.7 متر بتكلفة إجمالية تقارب 400 مليون جنيه ويعد نقلة نوعية في حركة النقل والمواصلات في المحافظة، خاصة بالمدخل الشمالي لمدينة أسيوط لإسهامه في القضاء على التكدس والزحام المروري وفك الاختناقات المرورية بهذه المنطقة الحيوية.
محور الهضبة الغربية
يمتد محور الهضبة الغربية بطول 22 كم، ويتكون من 2 حارة مرورية بعرض 7.5 متر، ونفذه الجهاز المركزي للتعمير والإسكان بتكلفة 1.2 مليار جنيه، بحيث يربط مدينة أسيوط بالطريق الصحراوي الغربي ومدينة ناصر الجديدة على الهضبة الغربية على ارتفاع 180 متر.
مشروع ازدواج طريق أسيوط / ديروط الزراعي
يعد مشروع ازدواج طريق أسيوط / ديروط الزراعي من أهم المشروعات في قطاعي مركزي أسيوط ومنفلوط بإجمالي أطوال 33.4 كم للمرحلتين وبتكلفة 600 مليون جنيه ضمن مشروعات المبادرة الرئاسية حياة كريمة والمشروع القومى لتطوير الريف المصري وفى إطار خطة وزارة النقل، حيث أن إجمالي تكلفة المشروع من مركز أسيوط وحتى القوصية يبلغ 600 مليون جنيه بإجمالى أطوال 33.4 كم للمرحلتين بينما تكلفة القطاع من منفلوط للقوصية 300 مليون جنيه لمسافة 15.4 كم، وتمتد في المسافة بين مركز أسيوط وحتى منفلوط لمسافة 18 كم بتكلفة 300 مليون جنيه.
