استدعاء 1.16 مليون سيارة جيب وكرايسلر ودودج ورام لهذا السبب
استدعت شركة أكثر من 1.16 مليون سيارة بسبب مشاكل في كاميرا الرؤية الخلفية، وحتى الآن تبدو المشاكل مقتصرة على أمريكا الشمالية، حيث يتم استدعاء سيارات من طراز دودج، وجيب، وكرايسلر، ورام.
استدعاء 1.16 مليون سيارة جيب وكرايسلر ودودج ورام بسبب خلل في الكاميرا الخلفية
وحسب ما ذكره موقع carscoops، وفقًا للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة في الولايات المتحدة الأمريكية، تكمن المشكلة في برامج عربات والتي يمكن أن تمنع عرض صور كاميرا الرؤية الخلفية بشكل صحيح.
وفي حين أن هذا قد يكون مزعجًا إلى حد ما لأي شخص لديه سيارة جديدة ويعتمد على كاميرات الرؤية الخلفية لوقوف السيارات، فإن الكاميرا الخلفية غير القابلة للتشغيل تعتبر أيضًا غير قانونية وفقًا للمعايير الفيدرالية لسلامة المركبات الآلية (FMVSS).
وتنطبق المشكلة على طرازات كرايسلر باسيفيكا بين عامي 2021 و2023، ودودج دورانجو المنتمية إلى موديلات 2021 و2022، بالإضافة إلى طرازات جيب كومباس وواجونير وجراند واجونير 2022-2023 وجراند شيروكي 2021-2023.
وكان لدى رام أربعة نماذج مخصصة للتحديث، بما في ذلك شاحنة 2022 MY 1500 و2500 و3500، وشاحنات Promaster 2022-2023.
ووفقًا لشركة Stellantis، تم بالفعل تحديث أكثر من 735000 مركبة، مع عرض رسالة مطالبة على شاشة المعلومات والترفيه الخاصة بالمركبات قبل التنزيل، وتم استدعاء رام واحد لوجود مشكلة في الأجهزة.
وفي إشعار منفصل، استدعت شركة ستيلانتس سيارة رام 1500 كلاسيك موديل 2022، والتي تتعلق مرة أخرى بكاميرا الرؤية الخلفية.
وعلى غرار عملية الاستدعاء التي جرت في أبريل، ترجع المشكلة إلى مشكلة في الأجهزة، وتم التعرف على أن شاحنة رام 1500 الوحيدة بها مجموعة أسلاك معيبة قد تؤدي إلى حدوث ماس كهربائي، مما يمنع عرض صورة الرؤية الخلفية.
