نائب وزير النقل يتابع مراحل تنفيذ مشروعات ميناء دمياط
استقبلت هيئة ميناء دمياط، اليوم، اللواء نهاد شاهين نائب وزير النقل، خلال زيارته الأولى لميناء دمياط بعد ثقة القيادة السياسية والفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير النقل والصناعة، وتكليفه بهذا المنصب.
جاء ذلك بحضور، اللواء طارق عدلي عبد الله رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط، واللواء أحمد حواش رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة لميناء الإسكندرية، واللواء أحمد حمدي نائب رئيس مجلس الإدارة للتشغيل والعميد مهندس أحمد عثمان نائب رئيس مجلس الإدارة للتخطيط والاستثمار.
وجاءت هذه الزيارة في إطار متابعة مراحل التنفيذ والمخططات الزمنية لعدد من المشروعات القومية الكبرى الجاري إقامتها بميناء دمياط.
وبدأت الزيارة بتقديم عرضًا توضيحيًا اشتمل على أهم محطات الميناء ومرافقه، وأهم المزايا التنافسية الذي يتمتع به إلى جانب جهوده للتحول الأخضر والتحول الرقمي ومؤشرات الأداء التشغيلي وأهم المشروعات الكبرى الجاري إقامتها.
واشتملت زيارة نائب وزير النقل على جولة ميدانية لتفقد محطة الحاويات التابعة لشركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع برئاسة اللواء رفيق جلال رئيس الشركة، والذي قدم عرضًا توضيحيًا للمعدلات الخاصة بالتداول التي حققتها الشركة خلال الفترة الماضية، وخطط التطوير التي تنتهجها الشركة، وفقًا لتوجيهات الفريق كامل الوزير.
مشروع محطة الحاويات تحيا مصر 1
وقام الجانبان بعمل جولة بمشروع محطة الحاويات تحيا مصر 1 والتي تصل طاقتها الى 3.5 مليون حاوية مكافئة وبأطوال أرصفة 1970 م وعمق 18 م وساحة خلفية 922 ألف م2، وسيساهم المشروع في زيادة طاقة تداول الحاويات بميناء دمياط بمقدار 3.5 مليون حاوية مكافئة، ويتم تنفيذه بالشراكة مع المشغل العالمي تحالف “يوروجيت، كونتشيب، هاباج لويد”، ضمن خطة وزارة النقل لجذب اكبر الشركات المشغلة للخطوط الملاحية العالمية للاستثمار داخل الموانئ المصرية والمشاركة في تشغيل الموانئ وتعظيم التعاون مع القطاع الخاص الدولي والمحلي كما يأتي في اطار تنفيذ الممر التنموي طنطا / المنصورة / دمياط اللوجيستي المتكامل، وقد تم الانتهاء من البنيه التحتية للمشروع وتسليمها لتحالف التشغيل وجارى حاليًا استكمال البنية الفوقية تمهيدًا لقرب افتتاح المحطة.
واشتملت الجولة على زيارة لمشروع حاجز الأمواج الشرقي الجديد بطول 1425 م ومشروع محطة تداول الصب الجاف بأطوال أرصفة حوالى 850 م وعمق 17 م وساحة خلفية حوالى 270 ألف م2، واختتمت الزيارة بجولة بمشروع إنشاء حاجز الأمواج الغربي الجديد بطول 5400 م والذى يقام بهدف خفض نفقات الصيانة السنوية للممر الملاحي وتقليل معدلات الإطماء، وهو عبارة عن 4 مسارات ويتم استغلاله لخلق مساحة أرضية لتنفيذ محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض.
