بعد حريق مرسيدس EQE.. كوريا الجنوبية تعقد اجتماعًا طارئًا بشأن حرائق السيارات الكهربائية
تعد حرائق السيارات الكهربائية حقيقة من حقائق الحياة، وهي مشكلة خطيرة حيث يصعب التعامل معها، وأدركت تعرف كوريا الجنوبية ذلك جيدًا، ومن المقرر أن تعقد وزارة البيئة اجتماعًا طارئًا لمناقشة سلسلة الحرائق المتعلقة بحرائق السيارات الكهربائية.
كوريا الجنوبية تعقد اجتماعًا طارئًا بشأن حرائق السيارات الكهربائية
وتأتي هذه الخطوة بعد فترة وجيزة من اشتعال النيران في سيارة مرسيدس EQE في مرآب (جراج) للسيارات تحت الأرض في مجمع سكني في إنتشون.
وتقول صحيفة جابان تايمز إن الحريق الذي أعقب ذلك ألحق أضرارًا بنحو 140 مركبة، وأرسل 23 شخصًا إلى المستشفى، وأدى إلى إجلاء أكثر من 700 ساكن.
وبحسب ما ورد دفع هذا الحادث بعض المباني إلى منع المركبات الكهربائية من استخدام هياكل مواقف السيارات الخاصة بها، ومع ذلك، يبدو أن الحذر أكثر شيوعًا بكثير من الحظر التام.
وبالعودة إلى آخر التطورات، أفادت رويترز أن الحكومة ستعلن عن إجراءات شاملة فيما يتعلق بحرائق المركبات الكهربائية قريبًا، ويمكن أن يأتي ذلك في وقت مبكر من الشهر المقبل، وتشير التقارير إلى أن القواعد الجديدة قد تتطلب من شركات صناعة السيارات الكشف عن الجهة التي توفر البطاريات لسياراتها الكهربائية.
وإذا كان هذا صحيحًا، فيبدو أنه جزء من محاولة لتوجيه اللوم إلى الشركات الصينية مثل شركة Farasis Energy، التي يقال إنها صنعت البطارية لسيارة المرسيدس التي تحرق نفسها.
وبطبيعة الحال، فإن شركات صناعة السيارات في كوريا الجنوبية ليست محصنة ضد الحرائق، حيث من المعروف أيضًا أن سيارات هيونداي وكيا تشتعل فيها النيران.
