تويوتا تراهن على السيارات الهجينة مع تباطؤ الطلب على المركبات الكهربائية
قد تكون تويوتا واحدة من أبطأ شركات صناعة السيارات في تطوير السيارات الكهربائية، لكنها قد تكون أول من يتخلى عن السيارات التي تعمل بالبنزين فقط.
تويوتا تراهن على السيارات الهجينة
وقال اثنان من المسؤولين التنفيذيين في تويوتا لرويترز، إنه بعد ما يقرب من 3 عقود من إطلاق سيارة بريوس، وهي السيارة الهجين الرائدة التي تعمل بالبنزين والكهرباء، تتحرك تويوتا لتحويل معظم، وربما كل، تشكيلة تويوتا ولكزس في نهاية المطاف إلى نماذج هجينة فقط.
ويعد تركيز تويوتا العنيد على السيارات الهجينة بدلًا من السيارات الكهربائية جزءًا من التحدي الأوسع الذي تواجهه أكبر شركة تصنيع سيارات في العالم للصناعة السائدة والمعتقدات التنظيمية القائلة بأن جميع السيارات ستكون كهربائية في المستقبل القريب.
بينما قال رئيس شركة تويوتا أكيو تويودا في يناير، إنه يعتقد أن الحصة العالمية من السيارات الكهربائية ستصل إلى 30% فقط، وبدلًا من ذلك، تروج شركة صناعة السيارات اليابانية لاستراتيجية متعددة المسارات التي تشمل السيارات الكهربائية جنبًا إلى جنب مع السيارات الهجينة، ومركبات خلايا الوقود الهيدروجينية، والوقود الأخضر، وربما تقنيات أخرى لم تظهر بعد.
من جانبه، قال ديفيد كريست، رئيس المبيعات والتسويق لشركة تويوتا في أمريكا الشمالية، لـ رويترز: من الآن فصاعدًا، نخطط للتقييم، ما إذا كان التحول إلى نظام هجين بالكامل أمر منطقي.
