نيسان ألتيما 2025 تفقد محركها التوربيني وتحصل على إصدار خاص جديد
استغنت شركة نيسان موتورز، عن المحرك التوربيني في نسخة نيسان ألتيما موديل 2025 القادمة إلى الأسواق، ويشاع أن نيسان ألتيما يتم تبسيط مكوناتها في أعقاب تباطؤ المبيعات.
نيسان ألتيما 2025 تفقد محركها التوربيني
والتغيير الأكبر في طراز نيسان ألتيما 2025 هو التخلص من المحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر المزود بشاحن توربيني والذي ينتج 248 حصانًا (185 كيلوواط / 251 حصانًا) و273 رطل قدم (370 نيوتن متر) من عزم الدوران.
وبالنسبة لموديل نيسان ألتيما 2025، الخيار الوحيد هو محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر يولد قوة تصل إلى 188 حصانًا (140 كيلووات / 191 حصانًا) و180 رطل قدم (244 نيوتن متر) من عزم الدوران، حيث إنه متصل بناقل حركة Xtronic المتغير باستمرار، والذي يمكن إقرانه بنظام دفع رباعي اختياري مقابل 1500 دولار إضافية على معظم الطرازات.
كما تضيف الشركة حزمة SV Special Edition. ويبلغ سعرها 1090 دولارًا، وتشتمل على مرايا بنفس لون الهيكل، وجناح خلفي، وفتحة سقف، وعجلات معدنية مقاس 17 بوصة بلون أسود لامع، وتستمر الترقيات في الداخل من خلال نظام التحكم التلقائي بالمناخ ثنائي المنطقة، ونظام ترفيهي أكبر مقاس 12.3 بوصة، وشاحن لاسلكي للهواتف الذكية، بينما تضيف الحزمة أيضًا تطعيمات من ألياف الكربون الصناعية وألواح عتبات مضيئة وبدء التشغيل عن بعد.
ولم يكن لدى نيسان الكثير لتقوله عن السيارة، ولكن فإن SR 2025 تحصل على خيار عجلة برونزية جديدة، وتكلفتها 670 دولارًا وقياسها 19 بوصة، علاوة على ذلك، أصبحت سيارة Altima S ذات المستوى المبتدئ مجهزة الآن بنظام معلومات ترفيهي مقاس 8 بوصات، حيث إنها تحل محل الشاشة السابقة مقاس 7 بوصات، لذا فمن المفاجئ أن نيسان لم تذكر ذلك حتى.
ويبدأ السعر من 27000 دولار، أي بزيادة قدرها 630 دولارًا، وعلى الجانب المشرق، سيستفيد العملاء من برنامج الصيانة الجديد الذي يتضمن ما يصل إلى ثلاثة تغييرات مجدولة للزيت.
