رئيس ميناء الإسكندرية: انتهاء تنفيذ محطة الصب الجاف بميناء الدخيلة ديسمبر المقبل
كشف اللواء أحمد حواش، رئيس هيئة ميناء الإسكندرية، مستجدات أعمال محطة الصب الجاف بميناء الدخيلة، موضحا خلال جولة تفقدية اليوم بمشروعات ميناء الإسكندرية، أن الهدف من إنشاء محطة الصب الجاف بميناء الدخيلة هو زيادة الطاقة الاستيعابية للتداول والتخزين للحبوب والغلال بميناء الدخيلة بواقع 7-6 ملايين طن سنويا.
مشروع محطة الصب الجاف
وأشار رئيس ميناء الإسكندرية إلى أن مشروع محطة الصب الجاف تتكون من رصيف بطول 1150م بعمق يصل إلى 16م وبمساحة أرضية تبلغ 300 ألف م2، وسيكون قادرًا على استقبال عدد 4 سفن بطول 240م، وبلغت نسبة التنفيذ الاجمالية لأعمال المحطة تصل إلى نحو 50%.
ولفت أحمد حواش إلى أنه من المخطط رفع الطاقة الاستيعابية لمحطة الصب الجاف بميناء الدخيلة إلى 7 ملايين طن سنويا، مشيرا إلى أنه تم تنفيذ المحطة بنحو 1،6 مليار جنيه بالتعاون بين شركات القطاع الحكومي، حيث من المخطط الانتهاء من أعمال التنفيذ بنهاية ديسمبر المقبل لعام 2024.
وقال اللواء نهاد شاهين نائب وزير النقل للنقل البحري، اليوم، إن ميناء الإسكندرية هو مركز الثقل الرئيسي لتجارة مصر الخارجية، واردات أو صادرات.
تطوير الموانئ البحرية
وأوضح شاهين خلال مؤتمر صحفي بـ ميناء الإسكندرية، أن الميناء يعد أكبر وأهم الموانئ في مصر، والذي يمر من خلاله معظم السلع الاستراتيجية، مؤكدا أن بداية فكرة التطوير غير المسبوق في تطوير الموانئ المصرية ووضع خطة شاملة وطموحة لتطوير الموانئ المصرية كانت بزيارة الرئيس عبد الفتاح السيسي لهيئة ميناء الإسكندرية في 21 سبتمبر 2021.
وأوضح اللواء نهاد شاهين، أن صناعة النقل البحري في مصر هي قاطرة الاقتصاد الوطني، مضيفًا: الناس كلها بتشوف الاقتصاد من خلال الموانئ البحرية.
