مطالبات بتخفيف التعريفات الجمركية على واردات السيارات الكهربائية الصينية بأمريكا
يتوقع متابعون أن تعلن إدارة بايدن - هاريس هذا الأسبوع، عن خطط التنفيذ النهائية للزيادات الحادة في التعريفات الجمركية على بعض الواردات الصينية، وإذا نجح أصحاب الصناعة الأمريكية في قطاع السيارات في تحقيق هدفها، فسيتم تخفيف العديد من الرسوم المخطط لها.
وطالب مصنعو من السيارات الكهربائية، بتخفيض معدلات التعريفات المرتفعة أو تأخيرها أو التخلي عنها، وتوسيع الاستثناءات المحتملة إلى حد كبير.
ومن جانبه، أعلن الرئيس جو بايدن في مايو عن زيادة الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية الصينية بمقدار أربعة أضعاف لتصل إلى 100%، ومضاعفة الرسوم على أشباه الموصلات والخلايا الشمسية إلى 50%، بالإضافة إلى رسوم جمركية جديدة بنسبة 25% على بطاريات الليثيوم أيون والسلع الاستراتيجية الأخرى بما في ذلك الصلب، وحماية الشركات الأمريكية من الإنتاج الصيني الزائد.
وكان البيت الأبيض قال في البداية إن الرسوم الجمركية الجديدة ستدخل حيز التنفيذ في الأول من أغسطس، لكن ذلك تأجل حتى وقت ما في سبتمبر، حيث درس مكتب الممثل التجاري الأمريكي أكثر من 1100 تعليق عام، ومن المقرر اتخاذ القرار النهائي بحلول نهاية أغسطس.
ويعد تخفيف الرسوم الجمركية أول قرار تجاري رئيسي للإدارة منذ ظهور نائبة الرئيس كامالا هاريس كمرشحة للرئاسة عن الحزب الديمقراطي، بعد تنحي بايدن في أواخر يوليو.
ويعتبر القرار صعب سياسيا، وقد يثير التراجع عن الرسوم انتقادات من الجمهوريين بأن هاريس ستتخذ موقفا أكثر ليونة بشأن التجارة مع الصين في حملة تعهد فيها ترامب بضرب الواردات الصينية برسوم جمركية باهظة، حيث إن المضي قدمًا بالزيادات الأصلية من شأنه أن يثير شكاوى حول ارتفاع التكاليف، حتى من بعض الديمقراطيين في الكونجرس.
