رغم رسوم الاتحاد الأوروبي.. مورّدو السيارات الصينيون وصانعو السيارات الكهربائية يغمرون المعرض التجاري الرئيسي في ألمانيا

يعرض ما يقرب من 900 من موردي السيارات الصينيين وحفنة من صانعي السيارات الكهربائية منتجاتهم في معرض تجاري في فرانكفورت، حيث يتحدى قطاع السيارات في البلاد الحواجز التجارية التي يعتزم فرضها الاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائية الواردة من الصين.

موردو السيارات الصينيون وصانعو السيارات الكهربائية يغمرون المعرض التجاري الرئيسي في ألمانيا

ومن المقرر أن تعرض شركات صناعة السيارات الصينية، بما في ذلك BYD وGeely وHongqi وGAC International، سياراتها في المعرض، المسمى Automechanika، كميزة إضافية للحدث الذي يركز عادة على الموردين.

ويستثمر قطاع السيارات في البلاد بكثافة في التوسع الخارجي حتى مع قيام أوروبا وأمريكا الشمالية بإقامة حواجز تجارية لوقف تدفق السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين، والتي يقولون إنها تستفيد من الإعانات غير العادلة.

وتم تنظيم ما يسمى بـ "معرض السيارات الكهربائية"، الذي يفتتح يوم الثلاثاء، بالشراكة مع المجلس الصيني لتعزيز التجارة الدولية، وهي ميزة إضافية للحدث تركز عادة على الموردين.

وارتفعت حصة قطاع السيارات في الصين من إجمالي الاستثمارات الخارجية للصين من 16% في عام 2018 إلى 22% في عام 2023، وفقا لتحليل وكالة موديز، ووصلت صادرات السيارات إلى مستويات قياسية هذا العام.

ويسلط العرض الكبير للموردين الصينيين ــ ما يقرب من ضعف عدد الموردين الألمان الحاضرين ــ الضوء على دورهم المتنامي في سلسلة التوريد العالمية، مع تخطيط شركات صناعة السيارات الصينية على نحو متزايد للإنتاج المحلي في أوروبا وأماكن أخرى للتحايل على التعريفات التجارية التي تحد من الواردات.

وحذرت دراسة أجرتها شركة برايس ووترهاوس كوبرز هذا الشهر من أن تضاؤل ​​توافر الأسهم يجعل من الصعب على الموردين في ألمانيا الاستثمار في التقنيات المبتكرة، التي يعوقها التركيز على كفاءة التكلفة.

وقالت الدراسة إن الشركات الصينية - بدعم من الدولة في كثير من الأحيان - من المرجح أن تنفق على تحسين البطاريات والبرمجيات، لتفوز بحصة سوقية من الشركات الألمانية واليابانية.

ومع ذلك، فإن حجم ونطاق معرض أوتوميكانيكا فرانكفورت - الذي يشارك فيه 4200 شركة من أكثر من 170 دولة - أظهر أن أوروبا لا تزال مركزية في تشجيع الابتكار في هذا القطاع، حسبما قال فرانك شليهوبر من رابطة الموردين الأوروبيين CLEPA.