رئيس وزراء بافاريا الألمانية يزور محطة العاصمة الإدارية بمشروع القطار الكهربائي السريع
أجرى ماركوس زودر رئيس وزراء ولاية بافاريا بجمهورية المانيا الاتحادية، زيارة لمشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع السخنة / العلمين / مطروح، حيث تفقد خلالها محطة العاصمة الإدارية بمشروع الخط الأول، وكان في استقباله الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، وقيادات وزارة النقل والهيئة القومية للأنفاق.
في بداية الزيارة، رحب الفريق مهندس كامل الوزير، برئيس وزراء ولاية بارفاريا الألمانية، في محطة العاصمة إحدى محطات الخط الأول للقطار الكهربائي السريع، الذي يتكون من 21 محطة ويعتبر أحد 3 خطوط جارٍ تنفيذها تتكون منها شبكة القطار الكهربائي السريع بإجمالي طول 2000 كيلو متر، مشيرا إلى أن شبكة القطار الكهربائي السريع المصرية، هي واحدة من أكبر المشروعات التي تنفذها شركة سيمنز العالمية التي تتمتع بسمعة عالمية في هذا المجال.
الخط الأول للقطار الكهربائي السريع
وأوضح كامل الوزير، أن الخط الأول للقطار الكهربائي السريع يبدأ من السخنة حتى مطروح مرورًا بالعاصمة الإدارية الجديدة والقاهرة والسادس من أكتوبر وبرج العرب والعلمين، لافتًا إلى أن هذه الشبكة لها أهمية كبيرة في نقل الركاب والبضائع وتخفيض الانبعاثات الكربونية وأنه بالتوازي يتم تطوير 10 آلاف كيلو متر سكة حديد يتم التعاون في بعض منها مع شركات المانية مثل التعاون مع شركة سيمنز الألمانية، في تطوير وتحديث نظم الإشارات على خط بنها / الإسماعيلية/بورسعيد.
وأضاف وزير النقل، أن شبكة القطار الكهربائي السريع لها أهمية كبيرة في ربط مناطق الإنتاج والتصنيع بالموانئ البحرية وخدمة حركة السياحة، فالخط الثاني من الشبكة يبدأ من منطقة الأهرامات بالجيزة وحتى منطقة أبو سمبل في أسوان، مرورًا بأهم المناطق السياحية في مصر، وكذلك الخط الثالث من الشبكة يربط بين أهم مقصد سياحي على البحر الأحمر، وهو الغردقة بأهم مقصد سياحي على ضفاف نهر النيل وهو مدينة الأقصر.
وأشار الفريق كامل الوزير، إلى أن ليس هذا المشروع فقط الذي تنفذه الشركات الألمانية، فهناك تعاون كبير مع شركة هيرنكنشت الألمانية التي تورد جميع ماكينات الحفر لمترو الأنفاق، بالإضافة إلى أنها قامت بتوريد جميع ماكينات حفر أنفاق قناة السويس وهناك تعاون كبير مع هذه الشركة العملاقة في تدريب المهندسين المصريين، كما أن هناك تعاون مع شركة يوروجيت جيت وهاباج لويد في إدارة وتشغيل محطة تحيا مصر للحاويات بميناء دمياط، حيث ستكون هذه المحطة بميناء دمياط مركزا لانطلاق الصادرات الألمانية لكافة دول الشرق الأوسط وأفريقيا، مشيرا إلى أن هناك مفاوضات جارية مع سكك حديد ألمانيا بشأن التعاون في إدارة وتشغيل شبكة القطار الكهربائي السريع.
مشروع القطار الكهربائي السريع
بعدها جرى تفقد المحطة وهي محطة تبادلية مع القطار الكهربائي الخفيف LRT وتعتبر مركزا لوسائل النقل المختلفة والقادمة إلي العاصمة الإدارية وتخدم بصفة أساسية العاصمة الإدارية الجديدة والمدينة الرياضية وأيضا جميع المدن الجديدة بشرق القاهرة، وحيث تعد من أكبر المحطات في الشرق الأوسط حيث تبلغ مساحتها أكثر من 300 فدان بمناطق انتظار السيارات والمناطق التجارية، وتم تفقد الأرصفة والاطلاع على مخطط سير حركة الركاب من المدخل الرئيسي للمحطة حتى الوصول إلى صالات التذاكر والتنقل بين الأرصفة، وكذلك خطة الاستغلال الإداري والاستثماري الأمثل لكل المساحات بالمحطة.
نقطة صيانة قطارات على مساحة 50 فدانا
وتوجه رئيس وزراء ولاية بارفاريا الألمانية ونائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل والحضور إلى نقطة صيانة القطارات التي تقع على مساحة 50 فدانا وتستوعب عدد 10 قطارات، حيث تم تفقد القطار الديزيرو الأول الذي تم تصنيعه في مصانع سيمنز الألمانية، وتم توريده لمصر منذ عدة أشهر وكذلك الجدول الزمني الخاص بتصنيع وتوريد الوحدات المتحركة للخط الأول من الشبكة حيث جرى الانتهاء بشكل كامل من تصنيع عدد 3 قطارات سريع فيلارو، وجارٍ تصنيع قطارين آخرين من إجمالي 15 قطارات سريعة مخصصة للخط.
كما تفقد نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، أحد قطارات الفيلارو المخصصة لشبكة القطار الكهربائي السريعة المصرية خلال الزيارة الأخيرة لمعرض اينوترانس الأسبوع الماضي بالعاصمة الألمانية برلين كما تم الانتهاء من تصنيع عدد 5 قطارات إقليمية ديزيرو، تم شحن أحدهما إلى القاهرة وجاري تصنيع عدد سبع قطارات أخرى وذلك من إجمالي 34 قطار إقليمي مخصصة للخط، بالإضافة إلى الانتهاء من تصنيع عدد 2 جرار كهربائي للبضائع، من إجمالي 14 جرار بضائع.
