نيسان روج الهجينة تدخل حيز الإنتاج خلال 2025
أكدت شركة نيسان، الرائدة في صنعة السيارات، خططها لإنتاج سيارة هجينة من نوع روج Rogue في العام المقبل 2025، تزامنًا مع عودة عدد من شركات صناعة السيارات إلى السيارات الهجينة PHEV.
نيسان Rogue PHEV ستأتي في عام 2025
وفقًا لشركة Car & Driver، ستصل السيارة الكروس أوفر الصديقة للبيئة في العام المقبل، وستصبح أول سيارة PHEV للعلامة التجارية في أمريكا.
والتفاصيل محدودة، لكن من المتوقع أن يستعير النموذج بشكل كبير من ميتسوبيشي أوتلاندر PHEV، وفي نسختها الحالية، تجمع سيارة North American Outlander بين محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر مع محركين كهربائيين، مما يوفر قوة مشتركة تبلغ 248 حصانًا.
ومع ذلك، تم تحديث هذا الكروس أوفر مؤخرًا في الخارج، وأكدت ميتسوبيشي أن النموذج سيتم تحديثه في الأسواق بما في ذلك أمريكا الشمالية وأستراليا ونيوزيلندا في الوقت المناسب.
وإذا استفادت نيسان Rogue PHEV من هذه التغييرات، فمن المحتمل أن نتوقع محرك بنزين مماثل سعة 2.4 لتر، ومحركين كهربائيين، وحزمة بطارية ليثيوم أيون بقدرة 22.7 كيلووات في الساعة، ويمنح هذا الإعداد أحدث طراز Outlander PHEV نطاق WLTP كهربائيًا فقط يصل إلى 53 ميلًا (86 كم).
أما بالنسبة للأداء، فمن المتوقع أن يكون للكروس أوفر قوة مشتركة تبلغ 248 حصانًا (185 كيلوواط / 251 حصانًا) و332 رطل قدم (450 نيوتن متر) من عزم الدوران.
وحسب ما ورد ستتبع طرازات Rogue PHEV نماذج الطاقة الإلكترونية التي ستصل في عام 2026، وعلى الرغم من عدم وجود تأكيد حتى الآن بشأن المركبات ذات المواصفات الأمريكية التي ستتلقى خيار الطاقة الإلكترونية، فإن هذه النماذج هي في الأساس سيارات كهربائية ممتدة النطاق.
وعلى عكس السيارات الهجينة التقليدية، يتم تشغيل العجلات حصريًا بواسطة محركات كهربائية، مع وجود محرك بنزين يعمل كمولد لإعادة شحن البطارية، يقدم هذا الإعداد نهجًا مختلفًا للكهرباء، مما يوفر فوائد القيادة الكهربائية دون القلق بشأن المدى المرتبط عادةً بالمركبات الكهربائية بالكامل.
