ميتسوبيشي تشوق لسيارتين SUV جديدتين.. سيتم إطلاقهما في عام 2025
تنتهي شركة ميتسوبيشي، الرائدة في صناعة السيارات، قريبا من توسيع تشكيلتها الأوروبية بسيارتين SUV مدمجتين جديدتين، من المقرر أن يتم تصنيعهما محليا من قبل مجموعة رينو، وسيكون أحدهما عبارة عن سيارة كهربائية والآخر من طراز ICE/HEV، وسيتم إطلاق كلاهما في عام 2025.
ميتسوبيشي تشوق لسيارتين SUV جديدتين
ونشرت الشركة إعلانًا تشويقيًا واحدًا، مع سيارتي الدفع الرباعي تحت غطاء تمويه، بجانب تشكيلة ميتسوبيشي الأوروبية الحالية، والطراز الموجود على اليسار هو على الأرجح المعادل لشركة ميتسوبيشي لسيارة رينو سيمبيوز، والتي تعتمد بشكل كبير على توأم ميتسوبيشي ASX ورينو كابتور ذات الدفع الرباعي الصغير، وويتجلى ذلك من خلال توقيع الإضاءة المتطابق والجسم الأطول قليلًا.
وستتوفر سيارة الدفع الرباعي الجديدة من ميتسوبيشي بالبنزين وخيارات توليد القوة الهجينة ذاتية الشحن، وتمامًا مثل رينو سيمبيوز، ستعتمد على بنية CMF-B ومن المتوقع أن يبلغ طولها 4413 ملم (173.7 بوصة).
وتم الإعلان عن سيارة الدفع الرباعي الأخرى القادمة في الأصل في ديسمبر 2023 كأول سيارة ميتسوبيشي كهربائية بالكامل بعد i-MiEV من عام 2010، وستعتمد هذه السيارة على Renault Scenic E-Tech، التي تشترك في بنية CMF-EV مع Megane E-Tech ونيسان أريا وألبين A390.
وسيتميز شقيق ميتسوبيشي لسيارة Renault Scenic E-Tech بتصميم خارجي معدل قليلًا، مع رسومات LED فريدة في المقدمة، ومن المحتمل أن تشتمل الخيارات على حزم بطاريات بقدرة 60 كيلووات في الساعة و87 كيلووات في الساعة، إلى جانب محركات أحادية بقوة 168 حصانًا (125 كيلووات / 170 حصانًا) ومحرك مزدوج بقوة 215 حصانًا (160 كيلووات / 218 حصانًا).
وكشفت شركة صناعة السيارات أن سيارات الدفع الرباعي المدمجة القادمة سيتم تجهيزها بالكثير من أنظمة مساعدة السائق المتقدمة، وستحتوي أيضًا على نظام معلومات ترفيهي مدمج من Google، ومن المحتمل أن يعكس نظام OpenR الخاص برينو.
كما ألمح الإعلان التشويقي الرسمي، فإن طرازات ميتسوبيشي الجديدة ستوضع فوق طراز Colt المستند إلى Clio و ASX المستند إلى Captur، وتحت Outlander PHEV، وتم تقديم هذا الأخير مؤخرًا في أوروبا مع مجموعة نقل حركة هجينة أكثر كفاءة وبطارية أكبر، مما يسمح بنطاق مشترك يبلغ 844 كم (524 ميلًا).
