الرئيس التنفيذي لشركة شاومي يفكك سيارة الدفع الرباعي YU7 بسبب الانتقادات

أجرى لي جون، مؤسس ورئيس مجلس إدارة شركة شاومي ومديرها التنفيذي، بثًا مباشرًا في 3 يناير 2026، دعا فيه مهندسي الشركة لتفكيك سيارة شاومي YU7 الكهربائية الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة أمام الكاميرا، وقدّم البث المباشر الذي استمر من أربع إلى خمس ساعات، كردٍّ مباشر على النقاشات الدائرة على الإنترنت والانتقادات الواسعة النطاق التي طالت سيارات شاومي.

الرئيس التنفيذي لشركة شاومي يفكك سيارة الدفع الرباعي YU7 للدفاع عن السيارة

وخلال البث المباشر، تناول لي جون العديد من الانتقادات والمفاهيم الخاطئة الشائعة حول سيارات شاومي، وشملت هذه الانتقادات اقتباسات مغلوطة حول مدى سيارة YU7، ومقاطع فيديو انتشرت على نطاق واسع توحي بقدرتها على "الكبح الفوري عند سرعة 200 كم/ساعة"، وفيديوهات تُظهر انفصال العجلات في أثناء التصادمات، وإعلانات تسويقية مكتوبة بخط صغير، ومحتوى مُتلاعب به على وسائل التواصل الاجتماعي مثل ما يُسمى بـ"حادثة الحزام الأخضر".

كما تناول لي جون شائعة كاذبة مفادها أن شاومي منعت المزارعين من بيع منتجاتها، وتساؤلات حول جودة تصنيع YU7 باعتبارها ثاني سيارة كهربائية رئيسية للشركة، وقد أوضح لي جون كل نقطة من هذه النقاط، وشرح الأساس الهندسي وراء خيارات التصميم، وشجع على إجراء مراجعات موضوعية تستند إلى الحقائق.

وصرح لي جون بأن الجلسة تهدف إلى إبراز جودة الهندسة والمواد المستخدمة في سيارة YU7، وتوضيح المفاهيم الخاطئة المتداولة على الإنترنت.

 وأكد أن البث المباشر لم يكن استعراضيًا، قائلًا: أريد أن يرى الجميع أين تكمن مسؤوليتنا في صناعة السيارات.

وخلال البث، تناول لي جون عدة نقاط انتشرت على نطاق واسع. إحداها تتعلق بالادعاء بأن سيارة YU7 يمكنها قطع مسافة 1300 كيلومتر بشحنة واحدة، بينما أوضح لي جون أن تصريحه الأصلي كان يشير إلى 1300 كيلومتر بشحنة وسيطة واحدة فقط، وهو ما نُقل خطأً على الإنترنت على أنه يغطي المسافة كاملة بشحنة واحدة، وبالمثل، رد على التقارير التي تتحدث عن كبح فوري عند سرعة 200 كم/ساعة، موضحا أن هذا الادعاء نشأ من اختبار مصنعي لسيارة SU7 Ultra، وتم تحريفه من خلال تعديل انتقائي للفيديو.