توقعات بارتفاع التأمين على سفن الشحن 50% بسبب حرب إيران
أبلغت شركات التأمين مالكي السفن، أنها ستلغي وثائق التأمين وترفع أسعار التغطية للسفن التي تسافر عبر الخليج ومضيق هرمز، بعد أن شنت الولايات المتحدة وإسرائيل هجوما على إيران.
وقال وسطاء لصحيفة فايننشال تايمز، إن شركات التأمين ضد مخاطر الحرب قدمت أمس إشعارات إلغاء لوثائق التأمين التي تغطي السفن التي تمر عبر نقطة الاختناق النفطية الرئيسية، ومن المتوقع أن ترتفع الأسعار بنسبة تصل إلى 50% في الأيام المقبلة.
إيران تشن ضربات انتقامية ضد القواعد الأمريكية
ووفق فينانشال تايمز، فإن الخطوة غير المعتادة المتمثلة في تقديم هذه الإشعارات قبل استئناف التداول يوم الاثنين تؤكد على وتيرة التصعيد بعد أن شنت إيران ضربات انتقامية ضد القواعد الأمريكية في جميع أنحاء الشرق الأوسط.
وكانت أسعار التأمين على السفن العابرة للخليج تُقدّر بنحو 0.25% من تكلفة استبدال السفينة. وقال ديلان مورتيمر، رئيس قسم هياكل السفن الحربية في المملكة المتحدة لدى شركة الوساطة مارش، لصحيفة فايننشال تايمز، إنها قد ترتفع الآن إلى النصف.
بالنسبة لسفينة تبلغ قيمتها 100 مليون دولار، فإن هذا يعني زيادة من 250 ألف دولار إلى 375 ألف دولار لكل رحلة.
وقال مورتيمر إن تكاليف التأمين للسفن التي ترسو في الموانئ الإسرائيلية، والتي كانت تبلغ حوالي 0.1% من تكلفة السفينة قبل الضربات الأخيرة، قد ترتفع أيضا بنسبة تصل إلى 50%، حيث استعدت شركات التأمين لإجراءات انتقامية من جانب إيران.
مخاطر الحرب المتعلقة بالشحنات
وأضاف مورتيمر أن أكبر مخاوف شركات التأمين كانت احتمال إغلاق إيران لمضيق هرمز، موضحًا أن شركات التأمين أخذت في الحسبان أيضا احتمال محاولة وكلاء إيرانيين الصعود إلى السفن والاستيلاء عليها.
وأكمل: إذا استمرت إسرائيل والولايات المتحدة في ضرب إيران، فمن المرجح أن تبدأ إيران في محاولة استغلال سيطرتها من خلال التلاعب بالشحن في المنطقة.
وأوضح وسيط آخر، أن شركات التأمين على مخاطر الحرب المتعلقة بالشحنات - والتي تغطي السلع المنقولة على ناقلات النفط مثل الحبوب والنفط - قالت أيضا إنها تستعد لإلغاء وثائق التأمين يوم الاثنين.
وأفاد الوسطاء أنه بعد إلغاء وثائق التأمين، كان من المتوقع أن تعيد شركات التأمين التفاوض على التغطية بأسعار أعلى، بدلًا من رفض تغطية السفن التي تبحر إلى المنطقة، كما أن بعض مالكي السفن يتجهون بعيدا عن مضيق هرمز، الذي يمر عبره حوالي خُمس النفط الخام في العالم.
أمس السبت، ابتعدت ثلاث سفن على الأقل عن المضيق بدلًا من المرور عبره، حيث قام مالكو السفن بتقييم مخاطر التعرض للهجوم في الممر المائي الضيق.
وقالت شركة EOS Risk الاستشارية أيضا إن بعض السفن تلقت ما يبدو أنه تحذير لاسلكي من الحرس الثوري الإيراني يفيد بأن المضيق مغلق الآن أمام الملاحة.
