الأربعاء 06 مايو 2026
More forecasts: Wetter 4 wochen
رئيس التحرير
محمود المملوك
أخبار
حوادث
رياضة
فن
سياسة
اقتصاد
محافظات
محافظات

تأجيل إيقاف ترام الرمل إلى السبت المقبل بسبب سوء الأحوال الجوية

ترام الرمل
محافظات
ترام الرمل
الأربعاء 01/أبريل/2026 - 01:49 م

كشفت اللواء أحمد شعبان رئيس هيئة النقل العام بالإسكندرية تأجيل قرار إيقاف ترام الرمل ضمن المرحلة الثانية والتي كان مقررًا تنفيذه اليوم الأربعاء الموافق 1 أبريل.

تفاصيل تأجيل قرار إيقاف ترام الرمل 

وفي تصريحات خاصة لـ القاهرة 24 أوضح شعبان أن التأجيل مستمر إلى السبت المقبل نظرًا لسوء الأحوال الجوية التي تشهدها البلاد عقب توقعات هيئة الأرصاد الجوية.

وفي سياق متصل أوضح مصدر بهيئة النقل العام أنه تم استدعاء العاملين اليوم برغم توزيعهم على هيئة الطرق التابعة لوزارة النقل وإخراج 7 عربات بواقع 5 عربات زرقاء تابعة للرمل و2 للمدينة.

ورصد القاهرة 24 مواصلة عمل عربات الترام اليوم الأربعاء على خط الرمل بوجود العربات المخصصة للخط وسط فرحة من أهالي الإسكندرية.

وكان قد نشر المركز الإعلامي لمجلس الوزراء بيانًا عبر منصاته على مواقع التواصل الاجتماعي، أوضح خلاله حقيقة ما تم تداوله بشأن الإزالة النهائية لترام الرمل بمحافظة الإسكندرية.

وأوضح المركز الإعلامي أنه بالتواصل مع وزارة النقل، أفادت بعدم صحة ما تردد حول إزالة ترام الرمل بشكل نهائي، مؤكدة أن ما يجري حاليًا هو تنفيذ أعمال إعادة تأهيل وتطوير للمشروع.

وأضافت الوزارة أنه بناءً على دراسات متكاملة لمنظومة النقل بمحافظة الإسكندرية، برزت الحاجة الملحّة لإعادة تأهيل ترام الرمل، الذي يعاني من تدهور شديد في البنية التحتية والأنظمة التشغيلية، إلى جانب الانخفاض المستمر في أعداد الركاب نتيجة سوء حالته الفنية وتدني كفاءته التشغيلية، الأمر الذي دفع المواطنين للاعتماد على وسائل نقل بديلة، ما أسهم في زيادة حدة الازدحام المروري، لافتةً إلى أنه تم البدء كذلك في تنفيذ مشروع مترو الإسكندرية.

وأضافت الوزارة أن تلك الدراسات، خلُصت إلى أن تطوير هذه المنظومة يُعد الحل الوحيد لمواجهة المشكلات المرورية التي تعاني منها المحافظة، نظرًا لاعتمادها على طريقين طوليين فقط لربط شرق المدينة بوسطها (طريق الكورنيش وطريق الحرية)، وطريق حضري واحد يربط وسط المدينة بغربها (شارع المكس وامتداده).

وأشارت الوزارة إلى أن مشروع إعادة التأهيل يشمل تطويرًا شاملًا للبنية التحتية وأسطول الترام، بما يسهم في رفع الطاقة الاستيعابية من 4700 راكب/ساعة/اتجاه إلى 13800 راكب/ساعة/اتجاه، مع تقليل زمن الرحلة إلى 35 دقيقة بدلًا من 60 دقيقة، وزيادة سرعة التشغيل، الأمر الذي يؤدي إلى تقليل زمن التقاطر من 9 دقائق إلى 3 دقائق.

تابع مواقعنا