تصنيع MG وBMW وموديلات حديثة.. خطة مصر لإنتاج نصف مليون سيارة سنويا
تعمل مصر على توسيع قاعدة تصنيع السيارات محليا بجذب استثمارات مليارية ضخمة من الشركات الكبرى، لتصنيع كافة الطرازات العالمية وتوفرها للسوق المحلية بأسعار منخفضة والتصدير للأسواق المحيطة.
مجموعة المنصور للسيارات تبدأ في تصنيع إم جي بمصر
وتخطط مجموعة المنصور للسيارات لبدء الإنتاج خلال الربع الثاني من العام الحالي 2026 من مصنع إم جي في مصر بطاقة إنتاجية تصل إلى 50 ألف وحدة بالمرحلة الأولى، على أن يتم مضاعفة الإنتاج في المرحلة الثانية إلى 100 ألف وحدة سنويًا، بنسبة مُكون محلي تزيد على 45% بحسب بيان سابق لمجلس الوزراء المصري.
وقال محمد منصور، رئيس مجلس إدارة "مجموعة المنصور للسيارات" إن الاستثمار في صناعة السيارات أصبح أولوية ملزمة لتحقيق النمو المرجو لسوق السيارات في مصر، مُشيرًا إلى أن التعاون مع كبرى شركات السيارات الصينية مثل "سايك" يُزيد من فرص التوسع والتقدم في مجال صناعة السيارات ونقل الخبرات ودعم قاطرة الصناعة في مصر.
تصنيع وتجميع سيارة جيتور في مصر
في يونيو الماضي وقعت شركة جيتور الصينية للسيارات، اتفاقية مع مجموعة القصراوي للسيارات اتفاقية لإنشاء مصنع جديد لتصنيع وتجميع سيارة طرازات جيتور T1 وT2 بمدينة 6 أكتوبر، بتكلفة استثمارية 123 مليون دولار.
ووفق بيان لمجلس الوزراء فإن مساحة المصنع 86 ألف متر مربعا، ويضم المصنع 3 خطوط إنتاج للحام والدهان والتجميع النهائي، ويوفر نحو 1500 فرصة عمل.
وفي 2024 وقعت ثاني أكبر شركة صينية لإنتاج السيارات الكهربائية اتفاقية مع شركة مصرية تابعة لـ"GV Investments" وذلك لتصنيع سيارات بأسعار مناسبة في مصر.
وتستهدف مصر من الاتفاقية رفع المكونات المحلية لهذه السيارات إلى 65%، وذلك لتصديرها إلى الشرق الأوسط وإفريقيا وأوروبا.
مصانع شركة جي بي أوتو
وفي أبريل الجاري استعرض وزير الصناعة خالد هاشم القدرات الإنتاجية لمجموعة "جي بي أوتو" خلال لقاءً مع المهندس كريم قداس، الرئيس التنفيذي لشركة "جي بي أوتو"، حيث تتجاوز استثمارات المجموعة 10 مليارات جنيه، وتبلغ طاقتها الإنتاجية السنوية نحو 110 آلاف سيارة، ويبلغ عدد المركبات التي تم إنتاجها في المجموعة منذ نشأتها حوالي 550 ألف سيارة وتوظف المجموعة 3 آلاف مهندس وعامل.
وتمتلك المجموعة عدة مصانع في مصر؛ من أبرزها مصانع إيتامكو لسيارات الركوب، ومصانع الحافلات والمكونات المحلية، إلى جانب مصنع السادات لسيارات الركوب والسيارات التجارية المقرر افتتاحه قريبًا وسوف ينتج نحو 50 ألف سيارة سنويا أبرزهم سيارات شانجان وهافال.
ووقعت الحكومة المصرية، الأحد، اتفاقية بشأن دراسة إنشاء مجمع لصناعة السيارات، بالتعاون مع شركة Volkswagen الألمانية، وبما يجذب استثمارات بقيمة 240 مليون دولار.
مصنع سيارات فولكس
تستهدف الاتفاقية تطوير دراسة جدوى بشأن إنشاء "مجمع صناعة السيارات المشترك بالمنطقة الصناعية بشرق بورسعيد EPAZ"، وهو المشروع الذي من شأنه خلق 2100 فرصة عمل مباشرة وما يزيد على 4 آلاف فرصة عمل غير مباشرة في الصناعات المغذية، وكذلك جذب استثمارات بحوالي 240 مليون دولار، بحسب بيان صادر عن مجلس الوزراء المصري.
يوجد في مصر حوالى 19 مصنعا يتم تجميع موديلات X من BMW، وسيارتى نيسان صني وسنترا، وسيارة BYD F3، وسيارتي هيونداي إلنترا AD، وأكسنت RB، والسيارة أريزو 5، تيجو 4 برو، تيجو 7، وتيجو 8، وسيارتي أكسيد RX و VX.
كما يتم تجميع سيارة جيب جراند شيروكي L وستروين سي 4 وجيتور اكس 70 بلس وحيتور t2 وجيتور1 t والسيارة “شيفروليه أوبترا” الجديدة كليًا، وسيارة جيلي إمجراند، وسيارة هافال جوليون وسيارة شانجان CS55 plus، سيارة بروتون ساجا، سيارة Baic EU5 الكهربائية، وسيارتي من لادا السيدان المدمجة “ڤيستا” وكذلك الـSUV “نيڤا”.
إنتاج نصف مليون سيارة سنويًا
وكشف رئيس الوزراء مصطفى مدبولي في نوفمبر الماضي أن مصر تسعى لإنتاج نصف مليون سيارة سنويًا بمصانع محلية، ضمن خطة لمضاعفة الاستثمارات في صناعة السيارات والاعتماد على العمالة المصرية.
وأكد رئيس الوزراء مصطفى مدبولي اهتمام الدولة بملف توطين صناعة السيارات، عبر خلق قاعدة صناعية كبرى في هذا المجال الواعد، وجذب الشركات الكُبرى لتوطين صناعاتها في مصر، مع إيلاء اهتمامٍ خاص بالمركبات الكهربائية؛ في ظل توجه الدولة نحو التوسع في استخدام مصادر الطاقة النظيفة وتقليل الاعتماد على الوقود التقليدي.
