من بئر العبد إلى طابا.. مشروع قطارات بطول 353 كم يغير وجه سيناء بالكامل
تسارع وزارة النقل في تنفيذ خطتها التنموية في سيناء، عبر مد شبكة حديثة من السكك الحديدية من شمال سيناء في بئر العبد حتى أقصى جنوبها بمدينة طابا، في خطوة تستهدف إعادة تشكيل خريطة التنمية وربط سيناء بشكل أكثر كفاءة بمحافظات الدلتا والوادي، وتعزيز دورها كمحور اقتصادي ولوجستي واعد.
ويأتي مشروع خط سكك حديد “بئر العبد – العريش – طابا” كأحد المشروعات الاستراتيجية الكبرى، حيث يمتد بطول إجمالي يصل إلى 353 كيلو مترًا شاملة التفريعات، ويضم 22 محطة رئيسية، بما يتيح ربط الموانئ والمناطق الصناعية والمراكز الحيوية داخل سيناء، إلى جانب تعزيز الربط مع الشبكة القومية للسكك الحديدية.
مراحل تنفيذ خط سكك حديد “بئر العبد – طابا”
وحسب هيئة السكة الحديد، يتم تنفيذ مشروع خط سكك حديد “بئر العبد – العريش – طابا” على مرحلتين رئيسيتين.
وتبدأ المرحلة الأولى من بئر العبد حتى العريش بطول 81 كيلو مترًا، إضافة إلى 12 كيلو مترًا تفريعات، وتشمل 7 محطات رئيسية هي السادات، التلول، شهداء الروضة، مصنع الملح، المساعيد، وسط العريش، ومطار العريش.
كما تتضمن هذه المرحلة تنفيذ 18 عملًا صناعيًا، من بينها 9 كباري سيارات، و4 مزلقانات، و4 أنفاق، بالإضافة إلى كوبري سكة حديد، حيث تم بالفعل تسليم مواقع العمل للشركات المنفذة، والانتهاء من أعمال الجسات والتصميمات الخاصة بالمحطات، مع استمرار التجهيزات للبدء في التنفيذ الفعلي.
أما المرحلة الثانية، تشمل امتداد الخط من العريش حتى طابا بطول 260 كيلو مترًا، وتضم 15 محطة رئيسية تشمل الطويل، الريسان، مصنع الأسمنت، بغداد، الحسنة، عدد من المحطات المتفرقة في قلب سيناء، وصولًا إلى رأس النقب ومطار طابا.
وتتضمن هذه المرحلة تنفيذ 33 عملًا صناعيًا، من بينها 20 كوبري سيارات، وعدد من المزلقانات، و12 نفقًا، بما يعكس حجم الأعمال الهندسية الضخمة المطلوبة لإنجاز المشروع.
هدف مشروع سكك حديد سيناء
ويستهدف مشروع سكك حديد سيناء تحقيق نقلة نوعية في ربط مناطق الإنتاج بالمراكز الصناعية والموانئ، حيث يخدم مناطق صناعية استراتيجية مثل المنطقة الصناعية ببئر العبد، والمنطقة الصناعية بالمساعيد، ووسط سيناء، إلى جانب منشآت حيوية تشمل مصنع العريش للأسمنت ومصنع الرخام والجرانيت بالجفجافة.
كما يساهم المشروع في دعم الحركة اللوجستية داخل مناطق رفح والعوجة والحسنة وبئر العبد، بما ينعكس على تسهيل نقل البضائع، وتعزيز حركة التجارة، وتخفيف أعباء التنقل على المواطنين.
شريان تنموي جديد لسيناء
ويعكس هذا المشروع حجم التوجه الحكومي نحو تنمية سيناء بشكل شامل ومستدام، من خلال إنشاء شبكة متكاملة من الطرق والأنفاق والسكك الحديدية، لتكون بمثابة شرايين تنمية جديدة تربط شرق البلاد بغربها وشمالها بجنوبها.
وحسب الرؤية العامة للمشروع، فإن خط “بئر العبد – العريش – طابا” لا يمثل مجرد وسيلة نقل حديثة، بل يعد محورًا استراتيجيًا لإعادة رسم خريطة التنمية في سيناء، وفتح آفاق واسعة للاستثمار والسكان، بما يعزز من دمج سيناء في قلب الاقتصاد الوطني المصري.
