البدء في تركيب أعمدة الإنارة بنظام الـ"هاي ماست" ضمن أعمال توسعة الطريق الدائري
كشف اللواء حسام الدين مصطفى، رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، التحديات التى تواجه الهيئة خلال أعمال تطوير وتوسعة الطريق الدائري، مشيرا إلى أن التحديات تشمل نزع الملكية وتطوير الطريق على مسافات وفترات من خلال بدء العمل فى المنطقة التى يتم نزع ملكيتها إلى جانب الدراسات التى يتم إعدادها لتحويل المرافق من خلال التنسيق المستمر مع الجهات المسؤولة وتحديد نسبة التكلفة وإيجاد الحلول البديلة.
وقال رئيس الطرق والكباري، خلال تصريحات صحفية لـ"القاهرة 24"، إن خطة تطوير الطريق الدائري تشمل إنارة الطريق بنظام الـ"هاي ماست" من خلال زرع عمود وسط الطريق، حيث يبلغ طول العمود الواحد أكثر من عشرين مترا ويحتوي على 10 كشافات عالية الإضاءة بحيث تعطي إضاءة عالية ومستخدم في هذا العامود نظام الـ"ليد" وهى أحدث الأنظمة الموفرة للطاقة في العالم، بحيث تعطي إنارة عالية وتحقق توفيرا أعلى في الطاقة.
وأكد رئيس الهيئة أنه تم بالفعل تركيب أعمدة الإنارة بنظام الـ"هاي ماست" على بعض المناطق على الطريق الدائري وجارٍ استكمال باقي المناطق تباعا طبقا لخطة الهيئة لتطوير وإعادة تأهيل الطريق الدائري والذي يشمل توسعة الطريق وإضافة عدد من الحارات، مشيرا إلى أن الطريق الدائري يبلغ طوله 106 كم بإجمالي عرض 37.2 م ويشمل 136 عمل صناعي "2 كوبري على النيل"، بالإضافة إلى 20 كوبري بالتقاطعات مع المحاور الرئيسية إلى جانب 46 كوبري علويا و63 نفقا و143 مدخلا ومخرجا بإجمالي طول 48 كم ويربط أكبر ثلاث محافظات من حيث الكثافة السكانية.
السكة الحديد تعلن حاجتها لشغل عدد من الوظائف بإحدى شركاتها
