احتفالًا بنصر أكتوبر.. النقل تثبت أول قطار مونوريل على مسار العاصمة الإدارية
شاركت وزارة النقل جموع الشعب بذكرى الاحتفال بنصر أكتوبر العظيم، من خلال تثيبت أول قطار مونوريل على مسار مونوريل شرق النيل (العاصمة الإدارية) أمام فندق الماسة عند محطة مدينة الفنون داخل العاصمة الإدارية الجديدة.
أكدت الوزارة أن هذا المشروع يُعتبر إحدى وسائل النقل الأخضر الحديثة التي تخدم الجمهورية الجديدة، حيث أرسى قواعدها الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية.
أوضحت أنه وصل حتى الآن القطاران الأول والثاني من عدد 40 قطارا سيتم توريدها لمشروع مونوريل شرق النيل (العاصمة الإدارية)، كما وصل القطار الأول من عدد 30 قطارا سيتم توريدها لمشروع مونوريل غرب النيل (السادس من أكتوبر)، ويجري أيضا تصنيع باقي أسطول الوحدات المتحركة لمشروعي المونوريل، التي ستصل تباعًا، وفقًا للجدول الزمني المحدد.
وتجدر الإشارة إلى أن الطول الإجمالي للمشروعين 98،5 كم بعدد 35 محطة، كما تبلغ الطاقة الاستيعابية لكل خط من خطي المونوريل 600 ألف راكب يوميًا، ويتكون قطار المونوريل من عدد 4 عربات، ومن المخطط زيادة عدد العربات إلى 8 عربات مع زيادة الكثافة السكانية بالمناطق العمرانية الجديدة التي يخدمها.
نسبة التنفيذ الإجمالية لقطاع مونوريل شرق النيل بلغت 24.7%
كما أكدت الوزارة أن نسبة التنفيذ الإجمالية لقطاع مونوريل شرق النيل (العاصمة الإدارية) بلغت 24.7%، كما بلغت نسبة الاعمال المدنية 27.5% (تشمل التنفيذ والتوريدات والتصميم)، وبلغت النسبة الإجمالية للأعمال الكهروميكانيكية 22%، ويجرى حاليًا تصنيع المعدات بنسبة 11%، ويتم إجراء الاختبارات عليها تباعًا، ويتم تصنيع قضيب التغذية بنسبة 90%، وجارٍ توريده.
وتكمن أهمية المشروع في كونه سيربط إقليم القاهرة الكبرى بالمناطق والمدن العمرانية الجديدة شرقًا (القاهرة الجديدة - العاصمة الإدارية)، ويُسهم في تيسير حركة نقل الموظفين والوافدين من القاهرة والجيزة إلى القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية، لتكامله مع الخط الثالث للمترو عند محطة الاستاد بمدينة نصر، ومع القطار الكهربائي بمحطة مدينة الفنون بالعاصمة الإدارية الجديدة، وأن مشروع المونوريل، ويتم تنفيذه في مصر لأول مرة، ويُمثل نقلة حضارية كبيرة في وسائل النقل الجماعي، التي تتسم بأنها وسائل سريعة وعصرية وآمنة وصديقة للبيئة، وتوفر استهلاك الوقود، وتُخفض معدلات التلوث البيئي، وتخفف الاختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية، وتجذب الركاب لاستخدامها بدلًا من السيارات الخاصة.
زمن الرحلة لخط مونوريل شرق النيل 60 دقيقة
تتميز قطارات المونوريل بأنها أُحادية السكة تتحرك على كمرة خرسانية، تعمل دون سائق وتبلغ السرعة التصميمية لها 90كم/الساعة، ويصل زمن التقاطر إلى 90 ثانية، ومن المخطط أن يستغرق زمن الرحلة لخط مونوريل شرق النيل (العاصمة الإدارية) 60 دقيقة، ولخط مونوريل غرب النيل (السادس من أكتوبر) 45 دقيقة، كما يتم لأول مرة تركيب Screen Doors على الأرصفة أمام أبواب القطار للحفاظ على سلامة الركاب.
علاوة على وجود ممرات آمنة تسمح بانتقال الرُكاب بين العربات لمزيد من الراحة في ظروف التشغيل العادية، وتسهيل عمليات الإخلاء في حالات الطوارئ، كما يتم تزويدها بكاميرات تليفزيونية بكابينة القطار للمراقبة المركزية للسكة، ويوجد داخل العربات شاشات LED لاستخدامها في تزويد الركاب بمعلومات عن الرحلة أو يمكن استخدامها تجاريًا في بث الإعلانات التجارية مدفوعة الأجر.
كما يوجد أعلى الأبواب الجانبية شاشة لإعلام الركاب باسم المحطة النهائية قبل استقلالهم للقطار، إضافة إلى تخصيص أماكن للكراسي المتحركة الخاصة بذوي الاحتياجات الخاصة مُزودة بوسائل للتثبيت، وكذلك تم تزويد العربات بخرائط أعلى أبواب الركاب من الداخل تبين المسار عن طريق لمبات مُضيئة، لمساعدة فاقدي حاسة السمع.
