مش هنضيّع سمعتنا عشان شوية عربيات.. أول رد لوكيل كيا بشأن إجبار العملاء على الدفع بالدولار
شكاوى متتالية لاحقت بعض وكلاء السيارات في السوق المحلي، تشير إلى إجبارهم للحاجزين لديهم على الدفع بالدولار، وتحمل أعباء التخليص الجمركي بأنفسهم دون تدخل الوكلاء، لتيسير القيود المفروضة على سياراتهم المحتجزة في المناطق الحرة وتنتظر فتح الاعتمادات المستندية للإفراج عنها.
وكيل كيا ينتظر فتح الاعتمادات لتسليم عملائه بالسعر القديم
ووكيل كيا في السوق المحلي هو واحد من أبرز الوكلاء الذين اُتهموا بإجبار عملائه على سحب مبلغ الحجز بالجنيه، وتخليص السيارة جمركيًا، مع دفع قيمة السيارة بالدولار الأمريكي.
ووفقًا لرواية بعض الحاجزين لـ القاهرة 24، لم يتواصل وكلاء السيارات مع عملائهم بشكل رسمي عبر رسائل نصية ليخطروهم بهذا القرار، بل تواصلوا مع بعضهم هاتفيًا ممن يروا أن لديه القدرة على توفير العملية الصعبة والدفع بها.
وعلى الرغم من إجماع عدد كبير من المستهلكين على تواصل وكلائهم معهم للدفع بالدولار، تواصل القاهرة 24 مع بعض الوكلاء المحليين لتوضيح الأمر من وجهة نظرهم، ولكن رفض أغلبهم التعقيب على الأمر، ولكن وكيل كيا كان لديه رد على اتهامه بمطالبة عملائه بالدفع دولاريًا بدلًا من العملة المحلية.
المشكلة قائمة منذ إبريل الماضي
وفي هذا الصدد، أوضحت الشركة المصرية العالمية للتجارة والتوكيلات وكيل علامة كيا الكورية في السوق المحلي، أن المشكلة الحالية قائمة مع الحاجزين قبل تاريخ 12 أبريل ولهم أحقية في استلام السيارة بالسعر القديم طالما أنهم سددوا كامل المبلغ.
وتابعت لـ القاهرة 24، أن الحاجزين قبل 12 أبريل ودفعوا كامل المبلغ، كان من المفترض تسليمهم على دفعات في الفترة ما بين شهري أبريل وأغسطس الماضيين، موضحة أن جميع سياراتهم تم دفع قيمتها، وتم شحنها ووصلت إلى المناطق الحرة بالجمارك.
كما نوهت بأن الوكيل المحلي أفرج عن بعض الشحنات التي كان لها اعتمادات قديمة تم إصدارها قبل غلق الاعتمادات نهائيًا، في شهر مارس الماضي.
وأضافت: كانت توجد اعتمادات موجودة من قبل الغلق استُخدمت في تخليص جزء من الشحنات الموجودة في الجمارك، وبالتالي استطعنا تسليم الحاجزين المحدد موعد استلامهم في الفترة بين شهر أبريل ويوليو، وتبقى حاجزو شهر أغسطس.
وكيل كيا: بعض العملاء طلبوا يدفعوا بالدولار
وبررت وكيل كيا في مصر، تأخير استلام حاجزي شهر أغسطس بنفاد الاعتمادات المستندية لدى الوكيل، مشيرة إلى أنهم في انتظار فتحها مرة أخرى من البنك المركزي، قائلًا: أنا توكيل كبير واسم كبير مش عشان شوية عربيات هضيع سمعتي واسمي في مصر.
وقالت الشركة إن بعض العملاء المفترض تسليمهم السيارات في شهر أغسطس، هم من تواصلوا معهم للدفع بالدولار وسحب مبلغ الحجز، مع تحمل أعباء التخليص الجمركي، مشيرة إلى أنهم وجدوا أن هذه الطريقة الوحيدة للإفراج عن سياراتهم في ظل غلق الاعتمادات المستندية، وإدراكهم لاستحالة الإفراج عن سياراتهم المحتجزة مع حلول العام الجديد 2023.
لو السنة الجديدة دخلت هعيد شحن السيارات لدول أخرى
وأوضحت وكيل كيا في مصر أن السيارات الموجودة في الجمارك موديل 2022، وحسب القانون المصري للجمارك، لا يُسمح بدخول موديل قديم، مشيرة إلى أنه مع حلول عام 2023 لن يُسمح لهم بالإفراج عن تلك السيارات حتى مع فتح الاعتمادات المستندية.
وتابعت: في حالة لم يتم الإفراج عنها هضطر أعيد تصديرها أو أحررها بأي طريقة، بالتنسيق مع المكتب الإقليمي، لأني لا أملك حق بيع السيارات في دولة أخرى إلا بالرجوع إلى الشركة الأم، وفي حال تصديرها ستحقق مكاسب كبيرة، لأن السيارات نادرة في الوقت الحالي، لكن مصلحة العميل المصري أولوية.
واستطردت وكيل كيا: لو نيتنا وحشة هفضل ساكت وأصدر العربيات في ديسمبر وهحقق مكاسب خرافية، وهقول للناس أعمل لكم إيه!؟.
وأشارت وكيل كيا أنها منفتحة لأي اقتراح من عملائها، مشيرة إلى أنهم لم يرفضوا اقتراح الدفع بالدولار قائلةً: بعض العملاء طلبوا إلغاء الحجز مع الوكيل المحلي، وعمل عقد مع الشركة الأم، وقالي هدفعلك قيمة الإفراج الشخصي وبناءً على رغبة العميل بوافق.
وأردفت أن الدفع بالدولار في المنطقة الحرة قانوني طالما أن عملية البيع مش داخل مصر، وفي نطاق المنطقة الحرة.
