بتكلفة 750 مليون يورو.. إعلان اسم الشركة الفائزة بمناقصة تطوير الخط الأول للمترو يونيو الجاري
كشفت مصادر بوزارة النقل، أن هناك 3 عروض كبرى من شركات عالمية تسعى لاقتناص مهمة تطوير الخط الأول لـ مترو الأنفاق من محطة حلون حتى محطة المرج، بطول 44 كيلو متر.
750 مليون يورو تكلفة مبدئية لتطوير الخط الأول لمترو الأنفاق
وقالت المصادر في تصريحات خاصة لـ القاهرة 24، إنه جار دراسة كل العروض من الشركات المقدمة، من خلال فحص مالي وفني، حيث تم وضع تكلفة مبدئية لتطوير المشروع كحد أدنى تقدر بنحو 750 مليون يورو.
وأضاف أنه من المقرر اختيار الشركة الفائزة بالمناقصة قبل نهاية الشهر الجاري، حال عدم تقدم شركات جديدة للمنافسة على أعمال التطوير.
وأعلن الفريق كامل الوزير وزير النقل، في يناير الماضي، أنه جار دراسة 3 عروض من قبل 3 شركات عالمية، لرفع كفاءة تطوير البنية الأساسية والأنظمة للخط الأول لمترو الأنفاق المرج - حلوان.
وأوضح الوزير، أنه يتم العمل على تطوير الوحدات المتحركة، عن طريق توريد 6 قطارات جديدة، وجار الاتفاق على إعادة تأهيل وتطوير 39 قطارا في الفترة المقبلة.
خطة تطوير الخط الأول للمترو
وتتضمن خطة التطوير القيام بعدة مهام تنفيذية، لخصتها الوزارة فيما يلي:
- رفع كفاءة البنية الأساسية والأنظمة الكهربية والإشارات للخط الأول حتى تتناسب مع الـ 55 قطارا التي تم التعاقد عليهم بالتعاون مع شركة ألستوم الفرنسية.
- إعادة تأهيل 23 قطارا بالتعاون مع شركة ميتسوبيشي اليابانية في إطار خطة الهيئة القومية للأنفاق ووزارة النقل بجعل كل قطارات المترو مكيفة.
- تحسين الخدمة المقدمة للركاب لتتناسب مع باقي الخطوط الأخرى.
- تقليص زمن التقاطر إلى دقيقتين، ليصبح 2.5 دقيقة بدلا من 4.5 دقيقة بين كل قطار وآخر، ما يساهم في تشغيل عدد قطارات أكثر واستيعاب كثافة ركاب الخط الأول، ما ينجم عنه زيادة الإيرادات المتوقعة من شركة المترو.
