مبيعات السيارات الكهربائية تنخفض بنسبة 14.1% في ألمانيا في الربع الأول
اشترى الألمان ما مجموعه 694.785 سيارة جديدة في الربع الأول من عام 2024، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 4.2 بالمئة مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق، ومع ذلك، شهدت مبيعات السيارات الكهربائية انخفاضًا كبيرًا بنسبة 14.1 بالمائة في الربع الأول من عام 2024 مقارنة بالعام الماضي، حيث انخفضت من 94.736 إلى 81.337 وحدة.
مبيعات السيارات الكهربائية تنخفض بنسبة 14.1% في ألمانيا خلال الربع الأول
وحسب ما ذكره موقع carscoops، المتخصص في أخبار السيارات، يرجع سبب تراجع مبيعات السيارات الكهربائية بسبب التحديات التي تواجه الصناعة، حيث أوقفت الحكومة الألمانية بشكل مفاجئ الحوافز الضريبية للسيارات الكهربائية في ديسمبر، مما ساهم بلا شك في انخفاض المبيعات.
وكان الانخفاض في مبيعات السيارات الكهربائية في السوق واضحًا بشكل خاص بين شركات صناعة السيارات الأوروبية، وفقًا لما أوردته بيانات من KBA، هيئة نقل السيارات الفيدرالية في ألمانيا. شهدت شركات Citroen وJaguar وPolestar وVolkswagen انخفاضًا بنسبة 30 بالمائة في مبيعات السيارات الكهربائية في الربع الأول من عام 2024 مقارنة بالعام السابق. وفي الوقت نفسه، شهدت شركات بورش، وبيجو، وميني، وفيات، ودي إس انكماشات أكبر، حيث تجاوزت التخفيضات 40 في المائة.
ومع ذلك، لم يكن الأوروبيون هم الوحيدون الذين شعروا بوطأة السوق، وباعت تسلا أكبر عدد من السيارات الكهربائية في ألمانيا في الربع الأول، بواقع 13.068. ومع ذلك، يمثل هذا انخفاضًا كبيرًا بنسبة 36.7 بالمائة عن 20.655 وحدة تم بيعها في الربع الأول من عام 2023.
ومع ذلك، فإن الأشهر الثلاثة الأولى من عام 2024 لم تكن بمثابة كارثة لجميع الشركات المصنعة للسيارات الكهربائية الكبرى، وارتفعت مبيعات BMW من السيارات الكهربائية بنسبة 83.6 بالمئة، لتصل إلى 7،959 وحدة مقارنة بالعام السابق.
وشهدت كيا زيادة ملحوظة بنسبة 106.1 بالمئة، حيث باعت 2825 سيارة كهربائية. وشهدت مرسيدس ارتفاعًا متواضعًا بنسبة 5.8 بالمائة، مع تسليم 7،720 سيارة. وشهدت سكودا زيادة ملحوظة بنسبة 15.7 بالمئة في مبيعات السيارات الكهربائية، في حين سلمت كل من سمارت وفولفو أكثر من 3000 سيارة كهربائية، مما يمثل زيادة قدرها 14.9 بالمئة و47.5 بالمئة على التوالي.
