رينو جراند كوليوس الجديدة تظهر لأول مرة كسيارة هجينة
كشفت شركة رينو النقاب عن سيارة دفع رباعي هجينة جديدة لأول مرة تسمى جراند كوليوس في معرض بوسان للسيارات في كوريا، ومن المثير للاهتمام أن هذا الطراز لا يشترك في أي شيء مع الجيل السابق من كوليوس، حيث يعتمد بشكل كبير على سيارة جيلي SUV.
رينو جراند كوليوس تظهر لأول مرة كسيارة هجينة
كما يتضح من أبعادها وتصميمها، فإن سيارة رينو جراند كوليوس هي نموذج مزدوج لسيارة جيلي زينجيو إل التي ظهرت لأول مرة في عام 2021، ومع ذلك، باعتبارها المنتج الأول للشراكة بين جيلي ورينو، فهي تتميز بأكثر من عدد قليل من ألواح الهيكل المعاد تصميمها.
وتعتمد الواجهة الأمامية على شبكة رينو المميزة ومداخل المصد، مع رسومات LED جديدة على المصابيح الأمامية. يبدو المظهر الجانبي مألوفًا ولكن الصفائح المعدنية جديدة وتم تعديل الدفيئة قليلًا نحو الخلف، ومن ناحية أخرى، تم تغيير الجزء الخلفي مع تغييرات طفيفة على المصد والباب الخلفي.
بينما تتميز الواجهة الأمامية بشبكة رينو المميزة ومداخل المصد، بالإضافة إلى رسومات LED جديدة على المصابيح الأمامية، وفي حين أن المظهر الجانبي يبدو مألوفًا، إلا أن الصفائح المعدنية جديدة وتم تعديل الدفيئة قليلًا نحو الخلف، وفي المقابل، بقي الجزء الخلفي دون تغيير في الغالب، مع تعديلات طفيفة فقط على المصد والباب الخلفي.
وعلى صعيد متصل، عرضت الشركة أيضًا طراز Esprit Alpine، الرائد في المجموعة، ويتميز هذا الطراز بلمسات خارجية باللون الأزرق، وشارات جبال الألب على الرفارف، وعجلات معدنية فريدة مقاس 20 بوصة، وفي الداخل، تتميز بمقصورة ذات طابع داكن مع خياطة زرقاء وإدخالات الكانتارا.
بينما تأتي جميع الطرازات مع شاشة عرض ثلاثية من مصادر جيلي مقاس 12.3 بوصة تغطي معظم لوحة القيادة.
ومن حيث الأبعاد، يبلغ طول رينو جراند كوليوس 4،780 ملم (188.2 بوصة)، مع قاعدة عجلات تبلغ 2،820 ملم (111 بوصة). وهذا يجعلها أكبر من كل من سيارات كوليوس السابقة وسيارات الدفع الرباعي Austral وEspace ذات المواصفات الأوروبية.
وتتوفر المقصورة الداخلية حصريًا بخمسة مقاعد، مما يوفر سعة صندوق كبيرة تبلغ 633 لترًا.
ومثل توأمها، جيلي شينجيو إل، تعتمد رينو جراند كوليوس على بنية CMA، والتي تستخدمها أيضًا فولفو XC40 والعديد من الموديلات من جيلي ولينك آند كو.
وتشتمل النسخة الكهربائية من السيارة على محرك توربيني سعة 1.5 لتر ومحركات كهربائية مزدوجة تنتج قوة 242 حصانًا (180 كيلووات / 245 حصانًا)، ويوجد أيضًا محرك بنزين مزود بشاحن توربيني سعة 2.0 لتر، يولد قوة 208 حصانًا (155 كيلووات / 211 حصانًا)، وفي كلتا الحالتين، يتم نقل القوة إلى المحور الأمامي، مع تقديم طراز ICE أيضًا خيار الدفع الرباعي.
وستكون سيارة رينو جراند كوليوس متاحة في كوريا ابتداءً من خريف هذا العام 2024، ومن غير الواضح حاليًا ما إذا كانت رينو تخطط لتصدير النموذج إلى أسواق أخرى.
