شريان جديد يربط أكتوبر الجديدة بالمهندسين.. مونوريل غرب النيل يبدأ أولى رحلاته قبل نهاية 2026
تعتزم وزارة النقل افتتاح مشروع مونوريل غرب النيل خلال شهر سبتمبر 2026، في إطار خطة الدولة لتطوير منظومة النقل الجماعي الحديثة، وربط المدن العمرانية الجديدة بمحاور القاهرة الكبرى، بما يسهم في تخفيف الضغط المروري ودعم وسائل النقل المستدامة.
وحسب تقرير صادر عن وزارة النقل، المشروع يمثل أحد أهم مشروعات النقل الحضري الذكي، ويعكس توجه الدولة نحو التوسع في وسائل النقل الكهربائية الصديقة للبيئة، والتي تعتمد على أحدث التقنيات العالمية في التشغيل وإدارة الحركة.
ويمتد مشروع مونوريل غرب النيل بطول 43.8 كيلومترًا من منطقة أكتوبر الجديدة وحتى وادي النيل، ويضم 13 محطة رئيسية تخدم مناطق عمرانية وتعليمية وتجارية مهمة.
محطات مونوريل غرب النيل
يشمل مسار المشروع محطات: أكتوبر الجديدة، جامعة الأهرام الكندية، السادات، جامعة 6 أكتوبر، نقابة المهندسين، مول مصر، مدينة الشيخ زايد، طريق الإسكندرية، المنصورية، المريوطية، الطريق الدائري، بشتيل، وصولًا إلى وادي النيل، بالإضافة إلى مركز تحكم وسيطرة وورشة رئيسية للصيانة.
مواصفات مونوريل غرب النيل
ويعتمد المونوريل على التشغيل بدون سائق، بزمن تقاطر يبلغ 3 دقائق بين القطارات، مع خطة مستقبلية لتقليصه إلى 90 ثانية حال زيادة الطلب وكثافة الركاب. كما تم تزويد المحطات بأبواب زجاجية (Screen Doors) لتعزيز مستويات الأمان، إلى جانب تصميم داخلي يتيح سهولة حركة الركاب بين العربات.
مشروع فوق الكثافات المرورية
ويتم تنفيذ المونوريل على مسار علوي، بما يسمح بمروره في المناطق ذات الشوارع الضيقة والمزدحمة والانحناءات المحدودة، دون التأثير على الحركة المرورية على سطح الأرض، مع تقليل زمن التنفيذ مقارنة بالأنظمة التقليدية.
طاقة استيعابية ضخمة
ويبلغ إجمالي طول مشروعي المونوريل شرق وغرب النيل نحو 100 كيلومتر، موزعة على 35 محطة، بطاقة استيعابية تصل إلى 600 ألف راكب يوميًا لكل خط، فيما يتكون القطار من 4 عربات قابلة للزيادة مستقبلًا إلى 8 عربات مع نمو الكثافة السكانية في المناطق المخدومة.
